Carburadores para Vespa y partes
-4%
Valvola spillo DELL'ORTO per carburatore UB23 S Vespa 150 GS VS1>5T
DellOrtoVespa 150 GS VS1>5T
Tornillo de ajuste de carburadores de aire / mezcla SI 20/24/26 para Vespa 125/150/200 PX-GT-TS-Sprint
rosca M5 x 0,75 mm - punta gruesa (Ø = 1,5 mm)
Carburadores SI 20/24/26 para Vespa 125/150/200 PX-GT-TS-Sprint
Vite a galletto chiusura scatola filtro aria per Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/946/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT
PiaggioVespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/946/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT
-15%
Filtro aria da competizione SIP PERFORMANCE Single Sock per DELL'ORTO PHBH 28/30/MIKUNI TMX 32-38/PWK 33-35 per Vespa 50/90/125/150/200 Special-GT-GTR-TS-PX-GL-ET3 per Vespa 50/90/125/150/200 Special-GT-GTR-TS-PX-GL-ET3
Sipl=85 mm
collegamento: 62mm
nero
Adattabile a tutti i modelli / All Models
Caja depurador
Aluminio
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 125 PX
Vespa 150 PX
Cornetto aspirazione Venturi Sil-tech Performance per Carburatori SI 20.20 Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/180 Rally/PX80/125/150E
Sil-tech performanceLa serie dei carburatori SI Dell'orto presenta un condotto venturi cilindrico.
Questa forma molto semplice da realizzare in fase di produzione risulta però meno prestante nel funzionamento rispetto ai carburatori con condotto venturi di forma tronco conica, poiché genera turbolenze.
Il cono venturi realizzato da Sil-tech PERFORMANCE è progettato per ovviare a questo problema.
Grazie a molte simulazioni CFD (fluidodinamica computazionale) svolte per ricavare il miglior profilo del cono e a vari test eseguiti sui relativi motocicli si è arrivati ad una soluzione che permette di risolvere il problema delle turbolenze in ingresso sviluppando un oggetto specifico per ogni applicazione.
Con l'applicazione di un cono venturi il flusso entra in maniera meno turbolenta ottenendo una portata maggiore di aria che entra nel motore e un miglioramento delle prestazioni su tutto il range di giri.
Progettato per occupare meno volume possibile, garantendo un funzionamento ottimale all'interno della scatola carburatore originale.
PER MONTARE IL SEGUENTE COMPONENTE E’ NECESSARIO RIMUOVERE L’ELEMENTO FILTRANTE ORIGINALE.
Materiale: NYLON PA12 sinterizzato, garantisce resistenza chimica a solventi (benzina e altri idrocarburi) e oli.
Ha eccellenti proprietà meccaniche e un’ottima resistenza alla temperatura.
Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/180 Rally/PX80/125/150E
Cornetto aspirazione Venturi Sil-tech Performance per Carburatori SI 24.24 Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E-Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/180 Rally/PX80/125/150E
La serie dei carburatori SI Dell'orto presenta un condotto venturi cilindrico.
Questa forma molto semplice da realizzare in fase di produzione risulta però meno prestante nel funzionamento rispetto ai carburatori con condotto venturi di forma tronco conica, poiché genera turbolenze.
Il cono venturi realizzato da Sil-tech PERFORMANCE è progettato per ovviare a questo problema.
Grazie a molte simulazioni CFD (fluidodinamica computazionale) svolte per ricavare il miglior profilo del cono e a vari test eseguiti sui relativi motocicli si è arrivati ad una soluzione che permette di risolvere il problema delle turbolenze in ingresso sviluppando un oggetto specifico per ogni applicazione.
Con l'applicazione di un cono venturi il flusso entra in maniera meno turbolenta ottenendo una portata maggiore di aria che entra nel motore e un miglioramento delle prestazioni su tutto il range di giri.
Progettato per occupare meno volume possibile, garantendo un funzionamento ottimale all'interno della scatola carburatore originale.
PER MONTARE IL SEGUENTE COMPONENTE E’ NECESSARIO RIMUOVERE L’ELEMENTO FILTRANTE ORIGINALE.
Materiale: NYLON PA12 sinterizzato, garantisce resistenza chimica a solventi (benzina e altri idrocarburi) e oli.
Ha eccellenti proprietà meccaniche e un’ottima resistenza alla temperatura.
Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E
Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/180 Rally/PX80/125/150E
-20%
Polini
-40%
Sistema de combustible PHBL 25 B para Vespa 50/90/125 Special-NLR-Primavera-Primavera ET3
MalossiEspecífico para cilindros Malossi 3116326 - 3115829
Vespa 50 V5A1T N, L, R
Vespa 50 especial
Vespa 125 Primavera VMA2T
Vespa 125 Primavera VMB1T
-29%
Carburador KEIHIN CVK 2600A con arranque automático para Vespa 125/150 ET4-S-LX
Montaje del motor -> filtro de aire de 34 mm -> 44 mm
Chorro máximo -> 82
Chorro mínimo -> 35
Verifique el código del carburador antes de comprar.
Vespa 125 ET4 Leader
Vespa 150 ET4 Leader ZAPM19
Vespa 150 LX ZAPM44200 4T AC
Vespa 150 LX ZAPM44400 4T AC
Vespa 150 S ZAPM44402 4T AC
-30%
Carburador dell' Orto PHBL Ø 24
Marca : Dell' Orto
PHBL 24 AD
Ajustable a todos los modelos / All Models
-35%
Filtro purificador Malossi diam. 35.5 30 ° en ángulo para carburadores PHVA / B (12-17.5) -PHBN (17.5) -PHBG-PHBL
Tamaño del filtro: 80x80 mm
Diámetro del injerto: 35,5 mm
Vespa 50/90/125/150/200
-35%
Filtro depurador Malossi para carburadore PHBH, Mikuni, Keihin
Tamaño filtro: 94x103mm
Diámetro acoplamiento: 42/50/60 mm , anclaje decentrado con abrazadera
Vespa 50/90/125/150/200
-35%
Filtro Malossi Ø 42/50/60 inclinado 25 ° para carburadores PHBH - MIKUNI - KEIHIN
Tamaño del filtro: 95x94 mm
Diámetro del injerto: 42/50/60
Vespa 50/90/125/150/200
-35%
Filtro depurador Malossi para carburadores PHVA/B-PHBN-PHBG-PHBL
Tamaño filtro: 94x103mm
Diámetro acoplamiento: 32/38 mm , fijación descentrada con abrazadera
Vespa 50/90/125/150/200
-50%
Filtro aire absorbente con empalme de descarga de 90º
Vespa 50/90/125/150/200
-15%
Pompa benzina a depressione adatta per modifiche carburatore esterno (non necessita di tubazione ritorno serbatoio)
Vespa tutti i modelli/All Models
