Grupo Alimentación Vespa
-4%
Valvola spillo DELL'ORTO per carburatore UB23 S Vespa 150 GS VS1>5T
DellOrtoVespa 150 GS VS1>5T
Guarnizione Athena tra carburatore e depuratore per Vespa 125/150 PX con Mix
ATHENAAthena fornisce la più ampia gamma di guarnizioni
sfuse di ricambio disponibili sul mercato. Alla base delle guarnizioni
Athena ci sono oltre quarant'anni di esperienza nel settore, un solido
know-how ed elevate competenze tecniche in fase di progettazione e
produzione. Athena vanta un costante sviluppo tecnologico condotto da un
team interno di ingegneri e progettisti e una produzione Made in Italy
eseguita seguendo rigorosamente gli stretti parametri imposti dalle case
costruttrici.
Vespa 125/150/180/200
Guarnizione Athena tra carburatore e depuratore per Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/Rally/PX80-200/PE
Athena fornisce la più ampia gamma di guarnizioni
sfuse di ricambio disponibili sul mercato. Alla base delle guarnizioni
Athena ci sono oltre quarant'anni di esperienza nel settore, un solido
know-how ed elevate competenze tecniche in fase di progettazione e
produzione. Athena vanta un costante sviluppo tecnologico condotto da un
team interno di ingegneri e progettisti e una produzione Made in Italy
eseguita seguendo rigorosamente gli stretti parametri imposti dalle case
costruttrici.
Per modelli senza MIX
Vespa 125/150/180/200
Guarnizione Athena tra carter e depuratore per Vespa 125/150/180/200 PX-PE-T5 con Mix
Athena fornisce la più ampia gamma di guarnizioni
sfuse di ricambio disponibili sul mercato. Alla base delle guarnizioni
Athena ci sono oltre quarant'anni di esperienza nel settore, un solido
know-how ed elevate competenze tecniche in fase di progettazione e
produzione. Athena vanta un costante sviluppo tecnologico condotto da un
team interno di ingegneri e progettisti e una produzione Made in Italy
eseguita seguendo rigorosamente gli stretti parametri imposti dalle case
costruttrici.
Vespa 125/150/180/200
Guarnizione Athena tra carter e depuratore per Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/Rally/PX80-200/PE
Carta
2 Pz.
Vespa 125/150
Spillo conico Dellorto D032 per carburatore PHBH-PHBL-VHST
carburatore PHBH-PHBL-VHST
Tornillo de ajuste de carburadores de aire / mezcla SI 20/24/26 para Vespa 125/150/200 PX-GT-TS-Sprint
rosca M5 x 0,75 mm - punta gruesa (Ø = 1,5 mm)
Carburadores SI 20/24/26 para Vespa 125/150/200 PX-GT-TS-Sprint
Supporto tirante starter completo di molle per Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5/Cosa
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX VNX1T>VNX2T
Vespa 125 PX E Arcobaleno Elestart VNX2T
Vespa PX 125 T5 VNX5T
Vespa PX 125 T5 Elestart VNX5T
Vespa 125 PX CAT ZAPM50100 '07
Vespa 125 PX VNX1T Millenium '98>'05
Vespa 125 PX 2011 ZAPM74100 2T AC
Vespa 150 Super VBC1T 221195>
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX VLX1T
Vespa PX 150 E Arcobaleno VLX1T
Vespa PX 150 E Arcobaleno Elestart VLX1T
Vespa 150 PX VLX1T Millenium '98
Vespa 150 PX 2011 ZAPM74200
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
Vite a galletto chiusura scatola filtro aria per Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/946/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT
PiaggioVespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/946/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT
-15%
Filtro aria da competizione SIP PERFORMANCE Single Sock per DELL'ORTO PHBH 28/30/MIKUNI TMX 32-38/PWK 33-35 per Vespa 50/90/125/150/200 Special-GT-GTR-TS-PX-GL-ET3 per Vespa 50/90/125/150/200 Special-GT-GTR-TS-PX-GL-ET3
Sipl=85 mm
collegamento: 62mm
nero
Adattabile a tutti i modelli / All Models
Caja depurador
Aluminio
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 125 PX
Vespa 150 PX
Cornetto aspirazione Venturi Sil-tech Performance per Carburatori SI 20.20 Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/180 Rally/PX80/125/150E
Sil-tech performanceLa serie dei carburatori SI Dell'orto presenta un condotto venturi cilindrico.
Questa forma molto semplice da realizzare in fase di produzione risulta però meno prestante nel funzionamento rispetto ai carburatori con condotto venturi di forma tronco conica, poiché genera turbolenze.
Il cono venturi realizzato da Sil-tech PERFORMANCE è progettato per ovviare a questo problema.
Grazie a molte simulazioni CFD (fluidodinamica computazionale) svolte per ricavare il miglior profilo del cono e a vari test eseguiti sui relativi motocicli si è arrivati ad una soluzione che permette di risolvere il problema delle turbolenze in ingresso sviluppando un oggetto specifico per ogni applicazione.
Con l'applicazione di un cono venturi il flusso entra in maniera meno turbolenta ottenendo una portata maggiore di aria che entra nel motore e un miglioramento delle prestazioni su tutto il range di giri.
Progettato per occupare meno volume possibile, garantendo un funzionamento ottimale all'interno della scatola carburatore originale.
PER MONTARE IL SEGUENTE COMPONENTE E’ NECESSARIO RIMUOVERE L’ELEMENTO FILTRANTE ORIGINALE.
Materiale: NYLON PA12 sinterizzato, garantisce resistenza chimica a solventi (benzina e altri idrocarburi) e oli.
Ha eccellenti proprietà meccaniche e un’ottima resistenza alla temperatura.
Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/180 Rally/PX80/125/150E
-9%
Guarnizione depuratore Siltech Performance per Vespa 125/150 PX PE VBA VBB VNB GT GTR TS GL RALLY
Vespa PX
Vespa PE
Vespa 125
Vespa 150
Vespa 160
Vespa 180
Vespa 200
Cornetto aspirazione Venturi Sil-tech Performance per Carburatori SI 24.24 Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E-Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/180 Rally/PX80/125/150E
La serie dei carburatori SI Dell'orto presenta un condotto venturi cilindrico.
Questa forma molto semplice da realizzare in fase di produzione risulta però meno prestante nel funzionamento rispetto ai carburatori con condotto venturi di forma tronco conica, poiché genera turbolenze.
Il cono venturi realizzato da Sil-tech PERFORMANCE è progettato per ovviare a questo problema.
Grazie a molte simulazioni CFD (fluidodinamica computazionale) svolte per ricavare il miglior profilo del cono e a vari test eseguiti sui relativi motocicli si è arrivati ad una soluzione che permette di risolvere il problema delle turbolenze in ingresso sviluppando un oggetto specifico per ogni applicazione.
Con l'applicazione di un cono venturi il flusso entra in maniera meno turbolenta ottenendo una portata maggiore di aria che entra nel motore e un miglioramento delle prestazioni su tutto il range di giri.
Progettato per occupare meno volume possibile, garantendo un funzionamento ottimale all'interno della scatola carburatore originale.
PER MONTARE IL SEGUENTE COMPONENTE E’ NECESSARIO RIMUOVERE L’ELEMENTO FILTRANTE ORIGINALE.
Materiale: NYLON PA12 sinterizzato, garantisce resistenza chimica a solventi (benzina e altri idrocarburi) e oli.
Ha eccellenti proprietà meccaniche e un’ottima resistenza alla temperatura.
Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E
Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/180 Rally/PX80/125/150E
-20%
Polini
Getto del minimo DELL'ORTO per carburatori UA/MA-UB/MB-PHBG/PHBD .
per Vespa 50/125 Special-N-L-R-Primavera-PK-VNA/150 VL/VB/GS
