Caballetes laterales y centrales para Vespa

Materiale: Alluminio
Fissaggio a grano
Diametro: 20 mm

In Acciao inox

Kit compuesto por:

- Pasacables y tapas motor

- Puños

- Juntas y fuelle chasís 

- Tacos caballete

- Juntas depósito

Calidad de la goma de la mayoría de componentes del kit garantizada por ARIETE ( líder en la fabricación de partes en goma para Vespa )

Per un corretto funzionamento è necessario dotarsi dei tamponi paracaduta DXC

Gracias al sistema de parada suave del caballete central BGM PRO, los pies
del pie de apoyo ya no golpeará la plataforma de su Vespa.

Como
para los modelos Vespa PX, el tope del soporte ahora está posicionado
en los soportes de montaje estables en el túnel central. El caballete central se bloquea en el punto correcto sin hacer vibrar la plataforma.
Cerrar el pie de apoyo será menos ruidoso y el marco será menos
sujeto a golpes o daños, como era el caso al usar el
stand central original.

Caballete central Soft Stop
viene con soportes relativos que tienen adicionales
placas sobre las que se coloca el trípode. Tales plaquetas
evitar el contacto directo entre el tubo del trípode y el marco
asegurando que este último permanece intacto. El stand central
El original, sin embargo, rayó la pintura del pie de cama.

Acabado: galvanizado
Uso: Sujeción caballete

Tacos
20 mm
Cincado

Cincada

20 mm

spessore=3 mm
acciaio inossidabile/V2A

Gracias al sistema de parada suave del caballete central BGM PRO, los pies
del pie de apoyo ya no golpeará la plataforma de su Vespa.

Como
para los modelos Vespa PX, el tope del soporte ahora está posicionado
en los soportes de montaje estables en el túnel central. El caballete central se bloquea en el punto correcto sin hacer vibrar la plataforma.
Cerrar el pie de apoyo será menos ruidoso y el marco será menos
sujeto a golpes o daños, como era el caso al usar el
stand central original.

Caballete central Soft Stop
viene con soportes relativos que tienen adicionales
placas sobre las que se coloca el trípode. Tales plaquetas
evitar el contacto directo entre el tubo del trípode y el marco
asegurando que este último permanece intacto. El stand central
El original, sin embargo, rayó la pintura del pie de cama.

Acabado: galvanizado
Uso: Sujeción caballete

Acabado--> Base basta con caballete niquelado

Acabado: galvanizado

Acabado: galvanizado

Acabado: galvanizado

Acabado: galvanizado

Acabado: galvanizado

Cromado con taco antideslizante

Ø 20 mm
alluminio
argento

Cromado
Tacos
22 mm

Gracias al sistema de parada suave del caballete central BGM PRO, los pies
del pie de apoyo ya no golpeará la plataforma de su Vespa.

Como
para los modelos Vespa PX, el tope del soporte ahora está posicionado
en los soportes de montaje estables en el túnel central. El caballete central se bloquea en el punto correcto sin hacer vibrar la plataforma.
Cerrar el pie de apoyo será menos ruidoso y el marco será menos
sujeto a golpes o daños, como era el caso al usar el
stand central original.

Caballete central Soft Stop
viene con soportes relativos que tienen adicionales
placas sobre las que se coloca el trípode. Tales plaquetas
evitar el contacto directo entre el tubo del trípode y el marco
asegurando que este último permanece intacto. El stand central
El original, sin embargo, rayó la pintura del pie de cama.

Misura: 20x19x30 mm
Rif.Orig: 259625 - 267848

Diámetro:22 mm
Acabado:Cromado
Tacos incluidos

Cincado

Tacos
20 mm
Cincado

Cincado
20 mm
Sin tacos

Grazie al sistema soft stop del cavalletto centrale BGM PRO i piedi
del cavalletto non sbatteranno più contro la pedana della tua Vespa.

Come
per i modelli Vespa PX, la battuta del cavalletto è ora posizionata
sulle stabili staffe per il montaggio presenti sul tunnel centrale. Il cavalletto centrale viene bloccato al punto giusto senza far vibrare la pedana.
Chiudere il cavalletto sarà meno rumoroso e il telaio sarà meno
soggetto a urti o danneggiamenti come invece accadeva utilizzando il
cavalletto centrale originale.

Il cavalletto centrale Soft Stop
viene fornito con le relative staffe che dispongono di ulteriori
placchette su cui è posizionato il cavalletto. Tali piastrine
impediscono il contatto diretto tra il tubo del cavalletto e il telaio
facendo sì che quest'ultimo rimanga intatto. Il cavalletto centrale
originale, invece, rigava la vernice della pedana.

Derecho e izquierdo
Cincado