Repuestos y Accesorios para Vespa

Pinchando el enlace en comprar aparecerán todas las medidas disponibles
Longitud-->77 mm
Bulón-->15x48,5x10mm
Compresión-->35

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Longitud-->71 mm
Bulón-->15x47x10mm
Compresión-->356,5

Longitud-->76 mm
Bulón-->15x45x10mm
Compresión-->30

La serie speciale di carburatori Pinasco è stata sviluppata per il mondo delle corse e per i preparatori più esigenti. Le modifiche apportate ai carburatori Pinasco aumentano le prestazioni del carburatore e permettono una carburazione più efficiente e precisa. Tutti i carburatori Pinasco contrassegnati con la lettera R hanno i passaggi benzina interni lavorati a CNC che garantiscono il flusso ottimale di carburante ed eliminano l'effetto vuoto benzina, anche il coperchio galleggiante viene interamente lavorato nei passaggi garantendo un perfetto riempimento della vaschetta. Nella serie SI 26/26 R il Venturi è stato ulteriormente lavorato per aumentare il diametro nominale e ottenere la dimensione massima di 26.00mm al posto della dimensione di 25.40mm della versione economica. Il carburatore R, per quanto riguarda la serie SI, rappresenta il TOP di gamma ed un'esclusiva Pinasco.

3 acoplamientos faston grandes
Original DUCATI energía

Per carburatori tipo SI

con miscelatore
con starter elettrico
valvola a disco rotante
3 travasi

Para carburadores tipo SI

Dimensioni: 90x140 mm

Incluye jaula de rodillos

Notas: Temprano

Carrera 60 mm
Cono: 20

Misura: M9x 65 mm
Incluso: Grower e dado basso

Speciale Kit silent block motore vespa  PE 200  / o vespa T5,

realizzato in ergal ricavato dal pieno e gomma di altissima qualità e durezza calcolata  per la massimo confort di guida .

E’ sufficiente ,una volta inseriti i perni destro e sinistro, avvitare le due estremità mediante  chiavi a brugola da 14mm ,inserendole nell’apposita cava in testa al perno e serrare fino a battuta.

In questo modo si è sicuri che la lunghezza del perno sia corretta e soprattutto definita.

Seguire le istruzioni di montaggio allegate.

Tappo olio motore “RACING STYLE” compatibile con l’originale piaggio,

adatto a tutti i motori vespa o ape con filettatura scarico olio M8.

Lo speciale magnete al neodimio incastonato  ad altissimo potere calamitante, richiama a se tutto il micro materiale ferroso prodotto dall’ingranaggeria ,allungando la vita ai cuscinetti.

Indipensabile soprattutto nei motori elaborati dove gli ingranaggi sono fortemente sollecitati.

nero trapuntato / lato zigrinato
bordino: grigio
con serratura
senza cinghia sella, nero
telaio con sedili intercambiabili

Con caja de baquelita marrón

argento
incl. vite e dado

argento
incl. vite e dado

per gruppo termico 112 Polini