RDV Scootershop
ancora solo €
Spedizione gratuita a partire da €:
Il tuo ordine è senza spese di spedizione!
Spedizione gratuita a partire da €:
(0)
Cesta (00)
Tu cesta está vacía
Total: 0 00 artículos en tu cesta
Presupuesto ()
> Repuestos y Accesorios > Classico > Motor y partes > Juegos transmisión primaria > Coppia trasmissione primaria TOP Crimaz z25 su campana 72 per Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3
Coppia trasmissione primaria TOP Crimaz z25 su campana 72 per Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3
  • Sichere Bezahlung
  • Devolución fácil
  • Spedizione gratuita a partire da €:
  • Atención al cliente +39 0543 85540
    De Lunes a Viernes: 9.00-12.30, 14.00-17.30
    sábado: 9.00-12.00

Coppia trasmissione primaria TOP Crimaz z25 su campana 72 per Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3

disponibilità buona
item code: 07-EC-079-CR
Shipping time: 24/48 hours
390 punti RDV = 19,50 € cashback 1 punto RDV = 5 centesimi
price: 390,00 € 319,67 € + IVA
3x 130,00 €
nessuna commissione
i
compatibility

Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Modelli
models 50cc
Vespa 50 , Vespa 50 S V5SA1T , Vespa 50 N V5A1T , Vespa 50 L V5A1T , Vespa 50 R V5A1T , Vespa 50 SS V5SS1T , Vespa 50 Sprinter V5SS2T , Vespa 50 Special V5A2T , Vespa 50 Elestart V5A3T , Vespa 50 Special V5B1T , Vespa 50 Elestart V5B2T , Vespa 50 Special V5B3T , Vespa 50 Elestart V5B4T , Vespa 50 PK V5X1T , Vespa 50 PK S V5X2T , Vespa 50 PK S Elestart V5X2T , Vespa 50 PK XLS V5S2T , Vespa 50 PK XL V5X3T , Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T , Vespa 50 RUSH V5X4T , Vespa 50 PK Automatica V5P2T
models 80-90cc
Vespa 90 , Vespa 90 V9A1T , Vespa 90 SS V9SS1T , Vespa 90 Racer V9SS2T
models 125cc
Vespa 125 , Vespa 125 Nuova VMA1T , Vespa 125 Primavera VMA2T , Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T , Vespa 125 PK S VMX1T , Vespa 125 PK S VMX5T , Vespa 125 PK S Elestart VMX5T , Vespa PK 125 S Automatica VAM1T , Vespa 125 PK XL VMX6T , Vespa 125 PK XL Elestart VMX6T , Vespa 125 PK Automatica VVM2T
technical specifications

La costruzione dei denti è realizzata con utensile creatore modulo
1.5 con relative correzioni per i pignoni aggiunti alla coppia
d’origine.


La larghezza del dente è stata allargata (mm 1 verso l’interno) per
avere una maggiore resistenza senza compromettere la scorrevolezza.
Le sedi delle molle sono state riviste per utilizzare molle con filo
quadro. La corsa maggiore del parastrappi preserva cambio e crociera.
Al centro è presente un cuscinetto a rulli sulla parte più
sollecitata ed una bronzina di guida sul codolo. Questa soluzione
permette alla campana di essere compatibile con gli ingranaggi della
messa in moto originali.

Richiedi informazioni

Have questions? Request more information to the staff

I have read and accept the use of my data according to the disclosure of privacy. Read Privacy Policy.
accept
Fields with an * (asterisk) are required
thank you

Your request has been sent successfully to the staff, you will be contacted soon.

Articoli correlati