Sí/Hola/Bravo

alluminio
Ø 38,4 - 41 - 43 mm
filettatura lunga

alluminio CNC
nero anodizzato
rotondo
incl. o-ring

Queste flange della ruota posteriore sono prima lavorate a CNC dal pieno in alluminio poi anodizzate in vari colori. Grazie alla loro costruzione precisa consentono una marcia notevolmente più stabile.

Rif. Orig 124963

Originale Piaggio - fondo di magazzino

Una replica esatta del basamento PIAGGIO originale prodotto per i ciclomotori Ciao, Bravo, Si, ecc., Adatto per motori standard ed elaborati.

La fornitura comprende tutti i dadi, i bulloni e le rondelle necessari per il montaggio, i perni di montaggio del cilindro e anche entrambi i cuscinetti dell'albero motore. 

cromo
sede: occhiello/occhiello
incl. sostegno

- lunghezza: 300 mm, altezza: 215 mm, larghezza: 90 mm

- ganci regolabili, in modo che possa essere montato su tutti i modelli fino al 1995- fibbia cromata -cuciture ben rifinite all'esterno e all'interno- con bordino in tinta- disponibile in otto diverse combinazioni di colori

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Material medio eje: 18 Ni Cr Mo5.
Semiejes y masas rotativas forjadas monolíticas.
Mecanizado en máquinas herramienta de alta precisión.
Cinco tratamientos térmicos en todos los componentes.
Alto acabado superficial para mejorar la confiabilidad.
Equilibrio dinámico hasta 16.000 rpm.
Biela de cobre forjado 18 Ni Cr Mo5, acoplada al eje con rodamiento de rodillos de precisión para altas velocidades

Attenzione: Presenta difetti estetici, ammaccato

Misure  l: 500mm  a:100mm

Pintada transparente, con silenciador anodizado negro.

Coppia di borse laterali rettangolari per Piaggio Ciao di colore marrone, dotate di cinghia.

lunghezza: 300 mm, altezza: 300 mm, larghezza: 110 mm

Coppia di borse laterali rettangolari per Piaggio Ciao, dotate di cinghia.

lunghezza: 330 mm, altezza: 310 mm, larghezza: 110 mm

Conexión colector-->16 mm
chiclé del máximo--> 66

Notas: Tipo suave
Medidas: Diámetro 7 mm, largo 58 cm

Ø 26x19x9 mm

Modelo Corto con guía de 6 mm

Kit di conversione a led per moped Piaggio, composto da:

regolatore di tensione 12v cc;
luci di posizione a led;
lampadina abbagliante a led.
Il prodotto è perfettamente compatibile sia con accensione a puntine, sia con accensione elettronica, e non richiede modifiche strutturali ai fari.

L’installazione viene effettuata utilizzando il cablaggio originale, e prevede modifiche totalmente reversibili, descritte nel manuale di istruzioni fornito a corredo del kit.

Kit composto da:

• Mozzo posteriore a variatore  09-MI-007-PI
• Kit ingranaggi per mozzo 07-BX-107-CI
• Cinghia 07-LB-056-IR
• Frizione completa 07-GI-026-IR
• Variatore

Ref.orig 244114

Ø 31 mm
grigio

Rif.Orig: 123755

ruota posteriore

Rif. De origen 30160-188143-581276

Zócalo: P 26 S

Nota--> Sin variador

Colore: Grigio

Ref. Orig 113708

Comparaciones: (B8HS -> NGK) 14x20.8

Par de cárteres de aleación de aluminio de silicio fundido a presión granallado.
Proyecto integral Malossi con admisión laminar, controlado por un gran
Válvula de 4 pétalos.

Se pueden utilizar con cualquier grupo térmico, sistema de
escape, cigüeñal y sistema de combustible.

Los carters lamelares Malossi son perfectamente intercambiables con los
originales y vienen con un colector de admisión especial para el
carburador original o carburador SHA 13/13.
Se creó un sistema de combustible específico con carburador.
Filtro de aire de 19 mm y tipo E12, completo con todos los detalles para el
montaje.

Dados los espacios de inserción muy pequeños en los marcos Piaggio, fue
necesario para hacer un motor supercompacto, y el gran compromiso de
nuestros técnicos se coronan una vez más con pleno éxito.
Los objetivos alcanzados son: producto altamente técnico, robustez,
simplicidad, facilidad de montaje, excelente resultado operativo
sin hacer ningún cambio (todo se vuelve a conectar como en el motor
original).
La gran válvula de lengüeta de 4 pétalos hecha de fibras compuestas garantiza una
admisión suave y progresiva que optimiza el arranque de la curva de par
desde las revoluciones más bajas y permite entregar la máxima potencia.

Comparaciones: (B6HS -> NGK) 14x20.8

Comparaciones: (B7HS -> NGK) 14x20.8

In metallo zincato con pulsante in plastica grigio con scritta choke e freccia... ricambio originale piaggio ad esaurimento scorta.

Kit compuesto por 8 piezas

Ø 31 mm
nero

Moped Technologies è lieta di presentare una nuova serie di condensatori esterni, studiati in modo da incrementare l’affidabilità delle accensioni a puntine.

Le differenze dai ricambi “standard” sono molteplici, e sono riscontrabili in erogazione (resa più lineare con la semplice sostituzione del condensatore) e durata (la frequente rottura del pezzo diventa un lontano ricordo)

CÁMARA DE AIRE NO INCLUIDA

Faro Evok Iron Led per Piaggio Piaggio CiaoIl
faro per Piaggio Ciao si monta Plug&Play utilizzando i connettori
del faro originale e funziona sia con corrente alternata che continua. I colori dei cavi rispettano i colori dell'impianto originale. Il fanale ha due combinazioni di luci: - Anabbagliante e posizione - Anabbagliante, abbagliante e posizione

Nuova edizione migliorata del portapacchi per i modelli di ciclomotori e ciclomotori Piaggio Ciao.L'angolo di apertura del portapacchi è aumentato di circa 10 gradi ed è ora quasi a 90 gradi rispetto alla parte posteriore.Abbiamo preso in considerazione anche il problema dei bagagli e delle taniche di carburante e abbiamo aggiunto un secondo montante a questo portapacchi per non perdere nulla.

I portapacchi si adattano a tutti i modelli di Ciao che hanno l'attacco laterale per il parafango sul lato interno della forcella.Si adattano a tutti i pneumatici da 2,00" e 2,25". I bulloni originali M6x12 devono essere sostituiti con bulloni M6x16 (Art-3333891).

Disponibile in nero opaco e cromato.

Los portaequipajes son adecuados para todos los modelos Piaggio Ciao que tienen el accesorio lateral para el guardabarros dentro de la horquilla. Apto para todos los neumáticos de 2,00 "y 2,25". Los tornillos M6x12 originales deben sustituirse por tornillos M6x15.
Medidas ---> 27,5x28 cm

Rif. Orig 113708