Motor Vespa y partes
Motor y partes: Corazón y fuerza motriz de la Vespa, la sección Motor y partes está situada en la parte trasera del vehículo, firmemente anclada al chasis por dos pernos:
el primero, en la parte final del túnel central y el segundo en el amortiguador.
Dada su importancia, el motor está compuesto por numerosas y diferentes partes. En una revisión completa es bueno verificar el desgaste de todos los repuestos prestando especial atención a cruceta,
Attrezzo Variomatic puleggia SIP per Vespa GTS/GTS Super /GTV/GT60/GT/GT L 125-300ccm ('03-'13/'17-`22)
Lo strumento di fissaggio è necessario per allentare e fissare il dado Vario. Per fare ciò, l'attrezzo viene posizionato sulla puleggia con le due alette di ritegno e avvitato all'alloggiamento del motore tramite la boccola e la vite. Ora puoi allentare/serrare facilmente il dado con un cricchetto o una chiave dinamometrica. Nessuna officina dovrebbe essere priva di questo strumento, ma è anche consigliabile avere sempre con sé lo strumento di presa durante i tour. Chiunque abbia mai provato a cambiare una cinghia trapezoidale rotta nel bel mezzo del nulla senza uno strumento di tenuta, saprà quanto può essere importante il piccolo strumento di tenuta per il Vario.
Vespa 125 GT L ( Euro 3 ) ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GT L ZAPM31101 4T LC
Vespa 125 GT ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GTS Super i.e.ZAPM45300 / ZAPM45301 4T LC
Vespa 125 GTS Super Sport ZAPM45300 4T LC
Vespa 125 GTS ZAPM31300 4T LC
Vespa 125 GTV ZAPM31301 4T LC
Vespa 200 GT 60° i.e. ZAPM45102 4T LC
Vespa 200 GT L ZAPM31200 4T LC
Vespa 200 GT ZAPM31200 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ABS ZAPM45101 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ZAPM45100 4T LC
Vespa 250 GTV i.e. ZAPM45102 4T LC
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200 4T LC
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200/ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 / ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 4T LC
Vespa 300 GTS Super Sport i.e. ZAPM45200 4T LC
Silenciador Sito Plus para Vespa Vespa 50 ET4 ZAPC 4T AC
Pintada de color negro
Vespa 50 ET4 ZAPC 4T AC
Piaggio Liberty 50 4T AC `00-`02
Filtro de aire de esponja Piaggio para Vespa 50/125/150 cc 4T, LX/LXV/S/Primavera/Sprint
Vespa 50/125/150 cc 4T LX/LXV/S/Primavera/Sprint
Abrazadera Piaggio ø28-30 para Vespa 125/150/250 GTS
Ø 28-30 mm
Vespa 125/150/250/300 GTS/GTV
Sito Plus Silenciador
Vespa 50 ET2 ZAPC16000 '1996
Vespa 50 ET2 Cat euro 2 ZAPC38100 '2000
Vespa 50 LX ZAPC38101 '2005
Vespa 50 Primavera ZAPC532 '2013
Vespa 50 S ZAPC38103 '2007
Vespa 50 S 2v ZAPC38901 '2010
Vespa 50 Sprint ZAPC53201 '2014
Pattino guida rulli variatore originale Piaggio per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 250-300ccm
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 250-300ccm
Vite torx 5x10 mm originale PIAGGIO protezione paracalore marmitta per Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/946/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT
Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/946/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT
Guarnizione scarico Piaggio per Vespa 125/150/200/250/300 GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L
Dimensioni--> Ø 32x38x1,5 mm
Vespa 125/150/200/250/300 GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L
Coppia pastiglie MALOSSI MHR Synt S52 (posteriori) per Vespa 125/150/200/250/300 GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L
Dimensioni--> 55,5x49,5x7,2 mm
Omologazione; marchio e14
Vespa 125/150/200/250/300 GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L
Correa de transmisión Piaggio para Vespa 125/150 ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV /GT/GT L/946/GILERA /PIAGGIO DNA/Nexus/Runner VX /Fly/Hexagon/Liberty/MP3/X7 /X8/X9/X EVO
Dimensiones--> l 814 mm, l 10,2 mm, a 22,5 mm
Vespa 125/150 ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV /GT/GT L/946/GILERA /PIAGGIO DNA/Nexus/Runner VX /Fly/Hexagon/Liberty/MP3/X7 /X8/X9/X EVO
Manicotto pompa acqua (destro) per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 250-300ccm 4T LC
Ø 18x24 mm
l=680 mm
Vespa 250 GTS i.e ZAPM45100
Vespa 250 GTS i.e ABS ZAPM45101
Vespa 250 GTV ZAPM45102
Vespa 300 GTS i.e Touring ZAPM45200
Vespa 300 GTS i.e ZAPMA3300
Vespa 300 GTS Super i.e ZAPM45200/ZAPM45202
Vespa 300 GTS i.e Super sport ZAPMA3300
Vespa 300 GTS Super Sport i.e ZAPM45200
Vespa 300 GTV i.e ZAPM45201
Silent-block braccio del motore Ø 62 mm per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Rulli variatore JASIL 19x15,5 mm 5,5 grammi per PIAGGIO/GILERA (da anno costr. '99) 50ccm 2T/4T AC/LC
PIAGGIO/GILERA (da anno costr. '99) 50ccm 2T/4T AC/LC
Kit riparazione pompa dell'acqua per Vespa GT 125/200ccm 4T LC
Vespa GT 125/200ccm 4T LC
Tubo di raffreddamento/manicotto originale PIAGGIO, copertura pompa dell'acqua superiore per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Ø 11mm/18 mm
Vespa 200 GT ZAPM31200 4T LC `03
Vespa 125 GT ZAPM31100 4T LC `03
Vespa 250 GT 60° i.e. ZAPM45102 4T LC ´06
Vespa 125 GT L ZAPM31101 4T LC
Vespa 200 GT L ZAPM31200 4T LC `03
Vespa 125 GT L euro 3 ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GT L euro 3 ZAPM31100 4T LC `03
Vespa 125 GTS ZAPM31300 4T LC `07-`12
Vespa 250 GTS i.e. ZAPM45100 4T LC `05-`13
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200 4T LC `12-`13
Vespa 250 GTS i.e. ABS ZAPM45101 4T LC `05-`09
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 4T LC `08-`13
Vespa 125 GTS Super i.e. ZAPM45300 4T LC `09-`13
Vespa 125 GTS Super sport i.e. ZAPM45300 4T LC `11-`13
Vespa 300 GTS Super sport i.e. ZAPM45200 4T LC `10-`13
Vespa 125 GTV ZAPM31301 4T LC `06
Vespa 250 GTV i.e. ZAPM45102 4T LC `06
Vespa 300 GTV i.e. M45 4T LC `10
Variatore originale Piaggio per Vespa ET2/LX/LXV/S/Primavera/Sprint 50ccm 2T AC
Vespa ET2/LX/LXV/S/Primavera/Sprint 50ccm 2T AC
Candela NGK CPR8EA-9
M10x1, larghezza chiave 16mm
schermato/filettatura lunga
corrisponde a Bosch UR4DC/CHAMPION RG6YCA/RG6YCH
Candela NGK DPR8EA-9
Candela NGK CPR7EA-9
Candela NGK CR8EH-9
Candela NGK CR7E
M10x1, larghezza chiave 16mm
schermato/filettatura lunga
corrisponde a BOSCH UR3CC/DENSO U22ESR-N
Candela NGK CR7HSA
M10x1, larghezza chiave 16mm
schermato/filettatura corta
corrisponde a BOSCH UR3AC/DENSO R22FSR-U
per Scooter China 4T
Candela NGK CR8EKB 639687
M10x1, larghezza chiave 16mm
schermato/filettatura lunga
corrisponde a CHAMPION RG4HCX/OE241 / DENSO U24ETR/IU24A
Candela NGK CPR8EA-9
Pneumatico anteriore Pirelli angel scooter 45 L (110/70-11)
Vespa 50/125/150 LX-LXV-Primavera-S
Tapón de llenado de aceite para Vespa ET4/LX/S, 50cc, 4 tiempos,
Ref. Orig. 479996
Vespa 50 Sprint ZAPC53201 2T AC
Boccola braccio del motore 30x18x7 originale Piaggio per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Boccola braccio di sospensione originale Piaggio per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Cuscinetto a rullini braccio di sospensione 18x24x14 mm per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L/Primavera/Sprint/946 125-300cm
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L/Primavera/Sprint/946 125-300cm
Silent-block braccio di sospensione originale Piaggio per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Boccola tampone in gomma asta oscillante del motore originale Piaggio per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Cuscinetto a rullini braccio di sospensione 15x21x14 mm per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L/Primavera/Sprint/946 125-300cm
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L/Primavera/Sprint/946 125-300cm
Polea correa variador
Vespa 125 ET4 Alt ZAPM04 4T AC `96-`99
Vespa 150 ET4 Alt ZAPM04 4T AC ´96-´99
Motorino d'avviamento per Vespa 125/150/250/300 S/GT/LX/GTS/GTV
Vespa 125/150/250/300 S/GT/LX/GTS/GTV
Juego de pastillas S52 Piaggio (traseras) para Vespa 125/150/200/250/300 GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L
Dimensiones--> 55,5x49,5x7,2 mm
Vespa 125/150/200/250/300 GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L
Rulli variatore originali Piaggio19x15,5 mm 5,2 grammi per PIAGGIO/GILERA (da anno costr. '99) 50ccm 2T/4T AC/LC
PIAGGIO/GILERA (da anno costr. '99) 50ccm 2T/4T AC/LC
Pneumatico fascia bianca Continental twist XL M/C TL (120/70-12)
Vespa 50/125/150/200/250/300
Neumático banda blanca Continental twist 62P TL (130/70-12)
Vespa 50/125/150/200/250/300
Marmitta Piaggio per Vespa 250/300 GTS Super/Super Sport/GTV/GT 60(`05-`16) i.e 4T
Vespa 250/300 GTS Super/Super Sport/GTV/GT 60(`05-`16) i.e 4T
Protezione paracalore marmitta originale Piaggio per Vespa Primavera/Sprint 50/150ccm i.e. 3V 4T AC iGet (Euro 4)
Vespa Primavera/Sprint 50/150ccm i.e. 3V 4T AC iGet (Euro 4)
Protezione paracalore marmitta per Vespa GT/GT L 125/200ccm
Vespa GT/GT L 125/200ccm
Tapa variador "Vespa" cromada para Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
En plástico cromado
Vespa 125/150/200/250/300 GT-GTS-GTV
Vespa 125/150 LX LXV
Vespa 125/150 S
Guarnizione base cilindro originale PIAGGIO spessore 0,6mm per Vespa ET4 125/150ccm 4T AC
Rif.Orig: 485579
Motore LEADER
Vespa ET4 125/150ccm 4T AC
Guida cinghia originale PIAGGIO per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 250-300ccm 4T LC
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 250-300ccm 4T LC
Protección térmica del escape para Vespa Primavera/Sprint 50-150ccm 4T AC
En metal cromado
Vespa 50 Sprint 4V ZAPC53101 4T AC
Vespa 50 Primavera 4V ZAPC531 4T AC
Vespa 125 Sprint i.e. 3V ZAPM813 4T AC
Vespa 125 Primavera i.e. 3V ZAPM811 4T AC
Vespa 150 Primavera i.e 3V '2014
Vespa 150 Sprint i.e. 3 V 4T AC
Neumático Metzeler Feelfree 62P TL Reinf tras. (130/70-12)
DOT: 2016
Vespa 50/125/150/200/250/300
Correa de transmisión Piaggio para Vespa 250/300 GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GILERA/PIAGGIO Nexus/MP3/X7/X8/X9/XEvo/PIAGGIO Quasar 250-300cc
Dimensiones-->l=835 mm, l=21,5 mm, a=13 mm
Vespa 250 GTS i.e. ABS ZAPM45101 4T LC
Vespa 250 GTV i.e. ZAPM45102 4T LC
Vespa 250 GT 60° i.e. ZAPM451/ ZAPM459 4T LC 06 '07
Vespa 250 GTS i.e. ZAPM45100 4T LC
Vespa 300 GTS i.e. ZAPMA3300 '17
Vespa 300 GTS Super i.e.ZAPMA3300 '17
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200/ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 / ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super Sport i.e. ZAPM45200 4T LC
Junta de escape/colector de escape para Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm para GILERA/PIAGGIO 125-300cc 4 tiempos LC
Ø 38,5x32x30,5 m
Ref.Orig: 846097, 8263885, 826388
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm para GILERA/PIAGGIO 125-300cc 4-tiempos LC
Grupo térmico DR (D49-80cc)4T para Vespa 50 LX-ET4-S-Liberty-scarabeo-Malaguti Cento
Vespa 50 LX-ET4-S
Piaggio 50 Liberty-Scarabeo
Malaguti Cento
Variatore MALOSSI Multivar 2000 per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 200-300ccm
20x17 mm
14,0/16,0 g
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 200-300ccm
Rodillos variador Malossi HTROLL 6,1 gr Ø 16x13
Neumático trasero Michelin Power Pure SC M/C 62 P TL (130/70-12)
Vespa 125 946 i.e. 3v ZAPM801 4T AC ´13
Vespa 125 GT L ( Euro 3 ) ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GT L ZAPM31101 4T LC
Vespa 125 GT ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GTS Super i.e.ZAPM45300 / ZAPM45301 4T LC
Vespa 125 GTS Super Sport ZAPM45300 4T LC
Vespa 125 GTS ZAPM31300 4T LC
Vespa 125 GTV ZAPM31301 4T LC
Vespa 200 GT L ZAPM31200 4T LC
Vespa 200 GT ZAPM31200 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ABS ZAPM45101 4T LC
Kit riparazione pompa dell'acqua per Vespa GTS/GTV/GT L 125-200ccm 4T LC/PIAGGIO Leader 125-200ccm 4T
Vespa GTS/GTV/GT L 125-200ccm 4T LC/PIAGGIO Leader 125-200ccm 4T
Kit rulli variatore PIAGGIO 20,7x17 mm 10,7g per Motori Leader 200cc
Cinghia di trasmissione Dayco per Vespa GT/GT L 200ccm, per PIAGGIO Leader 180-200ccm 4T LC per GILERA/PIAGGIO DNA/Runner VXR/Hexagon/Liberty/X8/X9
Vespa GT/GT L 200ccm, per PIAGGIO Leader 180-200ccm 4T LC
GILERA/PIAGGIO DNA/Runner VXR/Hexagon/Liberty/X8/X9
Kit rulli variatore PIAGGIO 21x17 mm 13,6 g per APRILIA/GILERA/PIAGGIO/Vespa Atlantic/Scarabeo/Nexus/Beverly/Carnaby/MP3/GTS Super/GTS Super Sport/GTV 300ccm
APRILIA/GILERA/PIAGGIO/Vespa Atlantic/Scarabeo/Nexus/Beverly/Carnaby/MP3/GTS Super/GTS Super Sport/GTV 300ccm
Girante frizione Cif per Vespa GT/GT L 200ccm 4T
Vespa 200 GT ZAPM31200 4T LC
Cinghia Piaggio per Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S, 50ccm, 2T/4T
l=732 mm
l=18,5 mm
a=8 mm
Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S, 50ccm, 2T/4T
Neumático Metzeler ME 7 TEEN 53L TL (100/80-10)
Vespa 50 ET2 ZAPC16000 2T AC `96
Vespa 50 ET2 cat euro 2 ZAPC38100 2T AC `00
Vespa 50 ET2 i.e. ZAPC12000 2T AC
Vespa 50 ET4 ZAPC 4T AC
Vespa 125 ET4 Alt ZAPM04 4T AC `96-`99
Vespa 125 ET4 Leader 4T AC `00
Vespa 150 ET4 Alt ZAPM04 4T AC ´96-´99
Vespa 150 ET4 Leader ZAPM19 4T AC `00
Rulli variatore MALOSSI HT Roll 19x15,5 mm 7,5 g per Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S, 50ccm 2T/4T AC/LC
HTRoll
RULLI CALIBRATI AD ALTA RESISTENZA
per variatori originali e Multivar
Gli HTRoll sono realizzati in CPT con formula specifica e
recano marcata su un lato la grammatura relativa.
Gli HTRoll rappresentano un ricambio tecnico all'originale e sono
una serie completa di elementi di taratura in grado di variare il rapporto
di trasmissione del vostro scooter regolandone alla perfezione la velocità
e ripresa.
Funzionamento
Per effetto della rotazione il peso dei rulli si trasforma in forza
centrifuga: maggiore é il peso del rullo maggiore é la forza centrifuga e
minore é il tempo di cambiata e viceversa.
Taratura del variatore
Per ottimizzare le prestazioni del motore adottate rulli che in fase
di utilizzo mantengano il motore nel regime di rotazione della potenza
massima. Alleggerendo il peso dei rulli il motore aumenta il numero dei
giri di funzionamento, viceversa aumentando il peso dei rulli diminuisce
il numero dei giri.
Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S, 50ccm 2T/4T AC/LC
Cinghia di trasmissione X-Special Belt (dimensione 18,5x8x727 mm - angolo 30°) per Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S, 50ccm 2T/4T AC/LC
Le cinghie trapezoidali X Special Belt sono la scelta migliore per
garantire prestazioni ed affidabilità al vostro scooter.
Sono prodotte con mescole studiate per garantire una resistenza e una
trazione ottimali, e le loro forme sono state messe a punto per aderire
perfettamente alle superfici degli organi della trasmissione automatica.
La X Special Belt non solo é perfettamente intercambiabile con la cinghia
originale, ma offre tutti i vantaggi della qualità di un prodotto Malossi.
Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S, 50ccm 2T/4T AC/LC
Aceite de motor Bardahl XTM POLAR PLUS 4 tiempos sintético 10W-40
Formulado para motores multicilíndricos y monocilíndricos de alta potencia.
Ideal para Hypersport, Sport-tourer & Off-road
Motores multicilíndricos y monocilíndricos de alta potencia
Adecuado para motores tanto con cambio integrado
como separado, con embragues en baño de aceite o en seco.
Propiedades y tecnología de la gama XTM POLARPLUS
El uso de bases sintéticas seleccionadas y de polímeros especiales (Radial
Polymer Structure) de alta resistencia, permite a los lubricantes de la
gama XTM mantener la viscosidad adecuada del aceite en un amplio rango
de temperaturas, garantizando una lubricación siempre eficaz, incluso
en las condiciones de conducción y lubricación más exigentes.
Ventajas del Producto MCO Tailored Chemistry - desarrollado a medida
para aplicaciones motociclistas y adicionado con Bardahl Polar
Plus + Fullereno C60
Formulado con polímeros especiales de altísima resistencia Radial Polymer Structure con elevada Shear Stability
Contrarresta la formación de depósitos garantizando la máxima
Vespa 50/125/150/200/250/300
Vaschetta dell'olio Buchsenfuchs con indicatore di livello per Vespa GTS Super i.e. 125ccm/GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE
Vespa GTS Super i.e. 125ccm/GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE
Statore completo per Vespa ET4/LX/S 50ccm, 4T AC
12 bobine
2 cavi
Vespa ET4/LX/S 50ccm, 4T AC
Pareja Silent block CLAUSS STUDIOS para Vespa 50-125-150 ET2/ET4/LX/LXV/S
En poliuretano expandido, mejora notablemente la conducción.
Vespa 50-125-150 ET2/ET4/LX/LXV/S
Kit de tuerca, taza y pasador para fijación del tambor de rueda
Vespa 50-125-150-200-250-300
Silent-block carter motore Ø i 10mm/a 24x30 mm per Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm , 4T AC/LC
Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm , 4T AC/LC
Protezione paracalore marmitta di colore nero opaco per Vespa GTS/GTV/GT60°
Vespa 125 GTS Super i.e.ZAPM45300 / ZAPM45301 4T LC
Vespa 125 GTS Super Sport ZAPM45300 4T LC
Vespa 125 GTS ZAPM31300 4T LC
Vespa 125 GTV ZAPM31301 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ABS ZAPM45101 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ZAPM45100 4T LC
Vespa 250 GTV i.e. ZAPM45102 4T LC
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200 4T LC
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200/ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 / ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 4T LC
Vespa 300 GTS Super Sport i.e. ZAPM45200 4T LC
Filtro de aceite Champion COF083
Vespa 125/200/250/300 ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS/Super/GTV/GT 60/GT/GT L/946
Bobina Piaggio alta tensión externa para Vespa Vespa Primavera/Sprint 50ccm 2T
Vespa 50 Primavera ZAPC532 2T AC
Vespa 50 Sprint Sport ZAPC53201 4T AC
Kit de embrague y campana Ø 134 MAXI DELTA SYSTEM para Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, 4T, AC/LC
Delta Clutch
Delta Clutch es un embrague nacido en el entorno de carreras de scooters y en
poco tiempo se ha convertido en la herramienta de referencia, indispensable para el ajuste
de los vehículos.
La sencillez del sistema permite en muy poco tiempo regular la
tensión del resorte antagonista a la fuerza centrífuga y la posibilidad de
sustituir el resorte mismo con otros que tienen un K diferente, disponibles
en el catálogo Malossi.
La otra prerrogativa es la de variar la posición de la masa que
determina la presión del material de fricción contra la pared interna
de la campana e incluso sustituir la masa misma con otra
de diferente peso.
Todo el sistema está cubierto por patente para proteger el producto de
falsificadores y copistas que de manera descarada intentan eludir la invención
con todo tipo de artimañas.
Delta ha recibido con el tiempo el reconocimiento de todos los técnicos más
cal
Albero motore originale Piaggio per PIAGGIO Quasar FC2 per Vespa GTS/GTV/GT 60 250ccm 4T LC
corsa: 60.0mm
PIAGGIO Quasar FC2 per Vespa GTS/GTV/GT 60 250ccm 4T LC
Neumático Michelin City grip M/C 54L Reinf (120/70-10)
Vespa 50 ET2 ZAPC16000 2T AC `96
Vespa 50 ET2 cat euro 2 ZAPC38100 2T AC `00
Vespa 50 ET2 i.e. ZAPC12000 2T AC
Vespa 50 ET4 ZAPC 4T AC
Vespa 125 ET4 Alt ZAPM04 4T AC `96-`99
Vespa 125 ET4 Leader 4T AC `00
Vespa 150 ET4 Alt ZAPM04 4T AC ´96-´99
Vespa 150 ET4 Leader ZAPM19 4T AC `00
Motorino avviamento Piaggio Vespa Lx 125-150
Piaggio Vespa Lx 125-150
Marmitta racing Polini per Vespa ET2/LX/LXV/S/Primavera/Sprint 50ccm 2T AC
Vespa 50 ET2 ZAPC16000 '1996
Vespa 50 ET2 Cat euro 2 ZAPC38100 '2000
Vespa 50 LX ZAPC38101 '2005
Vespa 50 Primavera ZAPC532 '2013
Vespa 50 S ZAPC38103 '2007
Vespa 50 S 2v ZAPC38901 '2010
Vespa 50 Sprint ZAPC53201 '2014
Aceite mineral Bardahl Classic Gear SAE80-GL2
Adecuado para cambios y reductores que requieren un aceite para
transmisiones monogrado. Contiene un reductor de fricción. Especificaciones API
Service GL2.
Bardahl Classic Gear Oil SAE 80 es un aceite para transmisiones monogrado 100%
mineral. La viscosidad elegida proporciona
una lubricación constante bajo cargas extremas. Bardahl Classic Gear
Oil SAE 80 contiene una cantidad mínima de aditivos y es completamente
compatible con latón, bronce, cobre y metales no ferrosos. Es adecuado para
los materiales de sellado de la época (papel, corcho, fieltro y tela).
La excelente adherencia de la película lubricante contribuye a asegurar
un desgaste mínimo, incluso después de un período de inactividad prolongado.
Aplicaciones
Apropiado para la caja de cambios y la transmisión de autos clásicos que
requieren un aceite para cambio de tipo monogrado.
Vespa 50/125/150/200/250/300
Aceite de motor Bardahl XTM POLAR PLUS 4 tiempos sintético 5W-40 (SCOOTER)
Formulado para motores pluricilíndricos y monocilíndricos de alta potencia.
Ideal para Hypersport, Sport-tourer & Off-road
Motores pluricilíndricos y monocilíndricos de alta potencia
Adecuado para motores tanto con cambio integrado
como separado, con embragues en baño de aceite o en seco.
Propiedades y tecnología de la gama XTM POLARPLUS
El uso de bases sintéticas seleccionadas y de polímeros especiales (Radial
Polymer Structure) de alta resistencia, permite a los lubricantes de la
gama XTM mantener la viscosidad adecuada del aceite en un amplio rango
de temperaturas garantizando una lubricación siempre eficaz, incluso
en las condiciones de conducción y lubricación más exigentes.
Plus de Producto MCO Tailored Chemistry - desarrollado a
medida para aplicaciones motociclistas y adicionado con Bardahl Polar
Plus + Fullerene C60
Formulado con polímeros particulares de altísima resistencia Radial Polymer Structure con elevada Shear Stability
Contrarresta la formación de depósitos garantizando la máxima
Vespa 50/125/150/200/250/300
Aceite de motor Bardahl XTM POLAR PLUS 4 tiempos sintético 15W-50
Formulado para motores multicilíndricos y monocilíndricos de alta potencia.
Ideal para Hypersport, Sport-tourer & Off-road
Motores multicilíndricos y monocilíndricos de alta potencia
Adecuado para motores tanto con cambio integrado
como separado, con embragues en baño de aceite o en seco.
Propiedades y tecnología de la gama XTM POLARPLUS
El uso de bases sintéticas seleccionadas y de polímeros especiales (Radial
Polymer Structure) de alta resistencia, permite a los lubricantes de la
gama XTM mantener la viscosidad adecuada del aceite en un amplio rango
de temperaturas garantizando una lubricación siempre eficaz, incluso
en las condiciones de conducción y lubricación más exigentes.
Ventajas del Producto MCO Tailored Chemistry - desarrollado a
medida para aplicaciones motociclistas y adicionado con Bardahl Polar
Plus + Fullerene C60
Formulado con polímeros particulares de altísima resistencia Radial Polymer Structure de elevada estabilidad al cizallamiento
Contr
Vespa 50/125/150/200/250/300
Aceite de motor Bardahl XTC C60 4 tiempos sintético 10W-40 (off road)
Lubricante especial de alto rendimiento probado en el ámbito de carreras
en el Motor Sport y destinado a los usuarios más exigentes para usos
deportivos y no deportivos.
Ideal para motos de cross, Enduro, On/Off Road y ATV
Motores multicilíndricos y monocilíndricos de alta potencia
Adecuado para motores tanto con cambio integrado
como separado, con embragues en baño de aceite o en seco.
Propiedades y tecnología de la gama XTC C60
El uso de bases sintéticas de alta calidad y de polímeros especiales (Radial
Polymer Structure) de alta resistencia, permite a los lubricantes de la
gama XTC C60 mantener la viscosidad adecuada del aceite en un amplio
rango de temperaturas garantizando una lubricación siempre eficaz,
incluso en las condiciones de conducción y lubricación más exigentes. Los
lubricantes Bardahl aseguran prestaciones notablemente superiores
respecto a los aceites convencionales.
Ventajas del Producto MCO Tailored Chemistry -
Vespa 50/125/150/200/250/300
Aceite de motor Bardahl XTC C60 4 tiempos sintético 15W-50
Lubricante especial de alto rendimiento probado en el ámbito de competición
en el Motor Sport y destinado a los usuarios más exigentes para usos
deportivos y no deportivos.
Ideal para Hypersport, Sport-tourer & Off-road
Motores multicilíndricos y monocilíndricos de alta potencia
Adecuado para motores tanto con cambio integrado
como separado, con embragues en baño de aceite o en seco.
Propiedades y tecnología de la gama XTC C60
El uso de bases sintéticas de alta calidad y de polímeros especiales (Radial
Polymer Structure) de alta resistencia, permite a los lubricantes de la
gama XTC C60 mantener la viscosidad adecuada del aceite en un amplio
rango de temperaturas garantizando una lubricación siempre eficaz,
incluso en las condiciones de conducción y lubricación más exigentes.
Ventajas del Producto MCO Tailored Chemistry - desarrollado a
medida para aplicaciones motociclistas y adicionado con Bardahl Polar
Plus + Fullerene C60
Vespa 50/125/150/200/250/300
Aceite de motor Bardahl XTC C60 4 tiempos sintético 10W-50
Lubricante especial de alto rendimiento probado en el ámbito de carreras
en el Motor Sport y destinado a los usuarios más exigentes para usos
deportivos y no.
Ideal para Hypersport, Sport-tourer & Off-road
Motores pluricilíndricos y monocilíndricos de alta potencia
Adecuado para motores tanto con cambio integrado
como separado, con embragues en baño de aceite o en seco.
Propiedades y tecnología de la gama XTC C60
El uso de bases sintéticas de alta calidad y de polímeros especiales (Radial
Polymer Structure) de alta resistencia, permite a los lubricantes de la
gama XTC C60 mantener la viscosidad adecuada del aceite en un amplio
rango de temperaturas garantizando una lubricación siempre eficaz,
incluso en las condiciones de conducción y lubricación más exigentes.
Ventajas del Producto MCO Tailored Chemistry -
desarrollado a medida para aplicaciones motociclistas y adicionado con
Bardahl Polar Plus + Fullerene C60
Form
Vespa 50/125/150/200/250/300
Aceite de motor Bardahl XTC C60 4 tiempos sintético 10W-40
Lubricante especial de alto rendimiento probado en el ámbito de carreras
en el Motor Sport y destinado a los usuarios más exigentes para usos
deportivos y no deportivos.
Ideal para Hypersport, Sport-tourer y Off-road
Motores multicilíndricos y monocilíndricos de alta potencia
Adecuado para motores tanto con cambio integrado
como separado, con embragues en baño de aceite o en seco.
Propiedades y tecnología de la gama XTC C60
El uso de bases sintéticas de alta calidad y de polímeros especiales (Radial
Polymer Structure) de alta resistencia, permite a los lubricantes de la
gama XTC C60 mantener la viscosidad adecuada del aceite en un amplio
rango de temperaturas garantizando una lubricación siempre eficaz,
incluso en las condiciones de conducción y lubricación más exigentes.
Ventajas del Producto MCO Tailored Chemistry - desarrollado a
medida para aplicaciones motociclistas y adicionado con Bardahl Polar
Plus + Fullerene C60
Vespa 50/125/150/200/250/300
Aceite de motor Bardahl XTC C60 4 tiempos sintético 10W-50 (off road)
Lubricante especial de alto rendimiento probado en el ámbito de carreras
en el Motor Sport y destinado a los usuarios más exigentes para usos
deportivos y no.
Ideal para motos de cross, Enduro, On/Off Road & ATV
Motores multicilíndricos y monocilíndricos de alta potencia
Adecuado para motores tanto con cambio integrado
como separado, con embragues en baño de aceite o en seco.
Propiedades y tecnología de la gama XTC C60
El uso de bases sintéticas de alta calidad y de polímeros especiales (Radial
Polymer Structure) de alta resistencia, permite a los lubricantes de la
gama XTC C60 mantener la viscosidad adecuada del aceite en un amplio
rango de temperaturas garantizando una lubricación siempre eficaz,
incluso en las condiciones de conducción y lubricación más exigentes. Los
lubricantes Bardahl aseguran un rendimiento claramente superior
respecto a los aceites convencionales.
Ventajas del Producto MCO Tailored Chemistry - desarrollado
Vespa 50/125/150/200/250/300
Aceite de motor Bardahl XTC C60 4 tiempos sintético 10W-30
Lubricante especial de alto rendimiento probado en el ámbito de las carreras
en el Motor Sport y destinado a los usuarios más exigentes para usos
deportivos y no deportivos.
Ideal para Hypersport, Sport-tourer & Off-road
Motores multicilíndricos y monocilíndricos de alta potencia
Adecuado para motores tanto con caja de cambios integrada
como separada, con embragues en baño de aceite o en seco.
Propiedades y tecnología de la gama XTC C60
El uso de bases sintéticas de alta calidad y de polímeros especiales (Radial
Polymer Structure) de alta resistencia, permite a los lubricantes de la
gama XTC C60 mantener la viscosidad adecuada del aceite en un amplio
rango de temperaturas, garantizando una lubricación siempre eficaz,
incluso en las condiciones de conducción y lubricación más exigentes.
Ventajas del Producto MCO Tailored Chemistry - desarrollado a
medida para aplicaciones motociclistas y adicionado con Bardahl Polar
Plus + Fullerene
Vespa 50/125/150/200/250/300
Aceite de motor Bardahl XTC C60 4 tiempos sintético 5W-40
Vespa 50/125/150/200/250/300
Olio motore Bardahl XTM POLAR PLUS 4 tempi sintetico 10W-40
Formulato per motori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenza.
Ideale per Hypersport , Sport-tourer & Off-road
Motori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenza
Idoneo per motori sia con cambio integrato
che separato, con frizioni a bagno d’olio o a secco.
Proprietà e tecnologia della gamma XTM POLARPLUS
L'impiego di selezionate basi sintetiche e di speciali polimeri (Radial
Polymer Structure) ad alta resistenza, consente ai lubrificanti della
gamma XTM di mantenere la giusta viscosità dell'olio in un ampio range
di temperature garantendo una lubrificazione sempre efficace, anche
nelle condizioni di guida e lubrificazione più impegnative.
Plus di Prodotto MCO Tailored Chemistry - sviluppato su
misura per applicazioni motociclistiche e addizionato con Bardahl Polar
Plus + Fullerene C60
Formulato con particolari polimeri ad altissima resistenza Radial Polymer Structure ad elevata Shear Stability
Contrasta la formazione dei depositi garantendo la massima pulizia del motore
Assicura la massima efficienza di lubrificazione anche nell’impiego più gravoso
Permette di massimizzare le prestazioni del motore
Advanced Synthetic Blend.
Vespa 50/125/150/200/250/300
Neumático Metzeler ME 7 TEEN 54L TL Reinf (120/70-10)
Vespa 50 ET2 ZAPC16000 2T AC `96
Vespa 50 ET2 cat euro 2 ZAPC38100 2T AC `00
Vespa 50 ET2 i.e. ZAPC12000 2T AC
Vespa 50 ET4 ZAPC 4T AC
Vespa 125 ET4 Alt ZAPM04 4T AC `96-`99
Vespa 125 ET4 Leader 4T AC `00
Vespa 150 ET4 Alt ZAPM04 4T AC ´96-´99
Vespa 150 ET4 Leader ZAPM19 4T AC `00
Neumático delantero Michelin City Grip M/C 45 L TL (110/70-11)
Vespa 50/125/150 LX-LXV-Primavera-S
Aceite de motor Bardahl KXT Racing 2 tiempos sintético SAE 60
Aceite tecnológicamente avanzado de alto rendimiento, diseñado para usos deportivos de motos 2T.
Propiedades y tecnología de la gama KXT
Bardahl KXT RACING tiene una formulación revolucionaria que inaugura una nueva generación de aceites sintéticos. La
formulación Bardahl Polar Plus, junto con el uso de ésteres
sintéticos específicos, proporciona al aceite una mayor adhesividad en las superficies
metálicas. Esto garantiza la máxima seguridad anti-agarrotamiento incluso en las condiciones de uso más exigentes. Además, al reducir la fricción entre las partes del motor, aumenta la potencia. KXT
RACING está formulado con aditivos especiales de bajo contenido de
cenizas, que aseguran la máxima protección y una mayor limpieza al
motor.
Ventajas del Producto: Power Improver: Aumenta la potencia del motor
Fórmula concentrada utilizable a bajo dosificación
Aditivos de bajo contenido de cenizas para la máxima limpieza del motor
Fórmula 100% Sintética
Uso
Fórmula concentr
Vespa 50/125/150/200/250/300
Aceite de motor Bardahl KXT Off Road 2 tiempos sintético SAE 50
Lubricante especial destinado a un uso deportivo desarrollado para motores
2T empleados en el cross, enduro y trial operando a un elevado
número de revoluciones y sometidos a un ejercicio severo.
Propiedades y tecnología de la gama KXT KXT OFF-ROAD está formulado con
ésteres sintéticos y especiales ésteres complejos de altísima viscosidad que
confieren al aceite superiores propiedades antigripado y EP tales que
aseguran la lubricación óptima del motor y al mismo tiempo
permiten una combustión “limpia” libre de depósitos. Los aditivos
low ash de nueva generación con alto poder detergente empleados en la
formulación permiten mantener limpias las partes más calientes del
grupo térmico y evitar el acumulamiento de depósitos que tienden a bloquear
los segmentos en las ranuras del pistón (ring stick) y provocar desgastes
anómalos del cilindro. Contiene la exclusiva fórmula BARDAHL POLAR
PLUS capaz de formar una película molecular lubricante que,
fijándose tenazmente en el metal, crea
Vespa 50/125/150/200/250/300
Aceite de motor Bardahl KXT Kart 2 tiempos sintético SAE 60
Lubricante especial de alto rendimiento, destinado a un uso
deportivo y desarrollado para motores 2T KART que operan a un número de
revoluciones muy alto y sometidos a un ejercicio severo. KXT KART está homologado por la
Comisión Internacional de Karting (CIK-FIA).
Ideal para
Motores 2T KART
Propiedades y tecnología de la gama KXT Lubricante formulado con ésteres
sintéticos y especiales ésteres complejos de altísima viscosidad que
confieren al aceite superiores propiedades antigripaje y EP tales que
aseguran la lubricación óptima del motor y al mismo tiempo
permiten una combustión “limpia” libre de depósitos.
La fórmula Bardahl Polar Plus garantiza una mayor potencia con la
máxima seguridad anti-gripaje incluso en las condiciones más difíciles
de uso del motor. 100% sintético, contiene aceite de ricino.
Ventajas del Producto
Power Improver: Aumenta la potencia
Vespa 50/125/150/200/250/300
Aceite de motor Bardahl XTM POLAR PLUS 4 tiempos sintético 10W-40 (SCOOTER)
Formulado para motores pluricilíndricos y monocilíndricos de alta potencia.
Ideal para Hypersport, Sport-tourer & Off-road
Motores pluricilíndricos y monocilíndricos de alta potencia
Adecuado para motores tanto con cambio integrado
como separado, con embragues en baño de aceite o en seco.
Propiedades y tecnología de la gama XTM POLARPLUS
El uso de bases sintéticas seleccionadas y de polímeros especiales (Radial
Polymer Structure) de alta resistencia, permite a los lubricantes de la
gama XTM mantener la viscosidad adecuada del aceite en un amplio rango
de temperaturas, garantizando una lubricación siempre eficaz, incluso
en las condiciones de conducción y lubricación más exigentes.
Ventajas del Producto MCO Tailored Chemistry - desarrollado a
medida para aplicaciones motociclistas y adicionado con Bardahl Polar
Plus + Fullerene C60
Formulado con polímeros especiales de altísima resistencia Radial Polymer Structure con alta estabilidad al cizallamiento
Contrarresta la formación de depósitos
Vespa 50/125/150/200/250/300
Bomba de gasolina Piaggio para Vespa 125/150 LX/LXV/S/GTS/GTV
Vespa 125 GTS ZAPM31300 4T LC
Vespa 125 GTV ZAPM31301 4T LC
Vespa 125 LX ZAPM44100 4T AC
Vespa 125 LX ZAPM44300 4T AC
Vespa 125 S 4T ZAPM44302
Vespa 150 LX ZAPM44200 4T AC
Vespa 150 S ZAPM44402 4T AC
Aceite de motor Bardahl KTS Competition 2 tiempos sintético
Es un lubricante completamente sintético específico para motores 2T de
alto rendimiento sometidos a un uso severo y operando a un alto
número de revoluciones. Ideal para sistemas de lubricación automáticos y DFI
(Direct Fuel Injection).
Ideal para
Motos de carretera
Motos Enduro
Todo terreno
Quad
Motos de nieve
Scooter
Propiedades y tecnología de KTS COMPETITION
La fórmula BARDAHL POLAR PLUS garantiza una
mayor potencia con la máxima seguridad anti-gripado incluso en las
condiciones de uso más difíciles del motor. El uso de ésteres sintéticos especiales garantiza una protección superior al motor. KTS
Competition, aditivado con Bardahl Octane Booster y componentes especiales
modificadores de fricción, permite aumentar la potencia del
motor maximizando su rendimiento. Adecuado también para la preparación manual de la mezcla siguiendo las prescripciones del fabricante.
Ventajas del Producto
Power Impro
Vespa 50/125/150/200/250/300
Correa de transmisión Piaggio para Vespa 250/300 GTS / GTS Super / GTV / GT 60 / GILERA / PIAGGIO Nexus / MP3 / X7 / X8 / X9 / XEvo / PIAGGIO Quasar 250-300cc
Dimensiones -> l = 835 mm, l = 21,5 mm, a = 13 mm
Vespa 250 GTS es decir ABS ZAPM45101 4T LC
Vespa 250 GTV es decir, ZAPM45102 4T LC
Vespa 250 GT 60 °, es decir, ZAPM451 / ZAPM459 4T LC 06 '07
Vespa 250 GTS es decir, ZAPM45100 4T LC
Vespa 300 GTS es decir ZAPMA3300 '17
Vespa 300 GTS Super ieZAPMA3300 '17
Vespa 300 GTS, es decir, ZAPM45200 / ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super ie ZAPM45200 / ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super Sport, es decir, ZAPM45200 4T LC
Bujía BOSCH UR09CC para Vespa 125/150 ET4/GT/GTS/GTV/Primavera/Sprint/LX/S
Comparación-->DENSO U27ESR-N NGK CR9EB/CHAMPION RG4HC
Rosca larga M10x1mm hexágono de 16 mm
Vespa 125/150 ET4/GT/GTS/GTV/Primavera/Sprint/LX/S
Filtro de aceite Malossi "red hot chilli" para Piaggio Leader/Quasar/LEM para Vespa ET4/LX/LXV/S /Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L/946 125-300ccm 4T AC/LC
¡Los filtros RED CHILLI oil filter son la salvaguardia de su motor!
Creado por Malossi para depurar el aceite que protege el motor y probado en los Trofeos Malossi, donde son sometidos a estrés más allá de cualquier límite, los filtros RED CHILLI oil filter en el uso en carretera satisfacen ampliamente incluso los usos más exigentes requeridos por los clientes más exigentes, asegurando, además, una mayor longevidad de los componentes mecánicos del motor.
La fiabilidad, el rendimiento y la calidad superior han sido siempre las prerrogativas de la amplia gama de productos garantizados por la marca Malossi:
¡RED CHILLI oil filter no se apartan de esta filosofía!
Características Técnicas
Calidad del material filtrante inalterable en el tiempo e insensible
a los cambios de temperatura desde 20°C bajo cero hasta las
temperaturas de funcionamiento más elevadas
Capacidad de retener partículas metálicas infinitamente pequeñas y una
gran cantidad de dañinas impurezas, en virtud de su
Vespa 125/200/250/300 ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS/Super/GTV/GT 60/GT/GT L/946
Kit 6 Rulli Variatore 21x17 11,5 Gr Originali Aprilia Derbi Gilera Piaggio 250 842870
Aprilia Derbi Gilera Piaggio 250 842870
Aceite de motor Bardahl Scooter Injection 2 tiempos sintético
Lubricante de alto rendimiento con alto poder auto-mezclante, específico para scooters 2T.
Ideal para
Scooter
Propiedades y tecnología de SCOOTER INJECTION La exclusiva FÓRMULA
anti-fricción BARDAHL POLAR PLUS forma una película molecular
lubricante que, fijándose químicamente sobre el metal, crea una barrera
de protección permanente reduciendo drásticamente las fricciones en todas
las partes del motor. La fórmula Bardahl Polar Plus garantiza una
mayor potencia con la máxima seguridad anti-agarrotamiento, la máxima
protección del cigüeñal y de la biela incluso en las más difíciles
condiciones de uso del motor. Asegura una mayor limpieza al motor y una menor emisión de humo al escape. La FÓRMULA BARDAHL asegura prestaciones claramente superiores respecto a los lubricantes convencionales.
Ventajas del Producto
Para motores que requieren lubricantes fluidos a baja temperatura y una lubricación inmediata al arranque
Fórmula Low Ash: reduce los depósitos de
Vespa 50/125/150/200/250/300
Aceite de motor Bardahl XT4-S C60 4 tiempos sintético 10W-60
Lubricante especial destinado a los usuarios más exigentes probado en
el ámbito de competición en el Motor Sport y adecuado para usos deportivos.
Ideal para Racing, Hypersport, Sport-tourer y Off-road
Formulado para ofrecer el máximo rendimiento para motos 4T
Adecuado para motores tanto con cambio integrado
como separado, con embragues húmedos o secos.
Propiedades y tecnología de la gama XT4-S C60
El uso de bases sintéticas de alta calidad y de polímeros especiales
(Radial Polymer Structure) de altísima estabilidad al corte, permite a los
lubricantes de la gama XT4-S C60 mantener la viscosidad adecuada
del aceite en un amplio rango de temperaturas, garantizando una lubricación
siempre eficaz, incluso en las situaciones más extremas.
Ventajas del Producto MCO Tailored Chemistry - desarrollado a
medida para aplicaciones motociclistas y adicionado con Bardahl Polar
Plus + Fullereno C60
Formulado con polímeros de altísima resistencia Radial Polymer Structure
100%
Vespa 50/125/150/200/250/300
Aceite de motor Bardahl XT4-S C60 4 tiempos sintético 10W-50
Lubricante especial destinado a los usuarios más exigentes probado en
el ámbito de carreras en el Motor Sport y adecuado para usos deportivos.
Ideal para Racing, Hypersport, Sport-tourer & Off-road
Formulado para ofrecer el máximo rendimiento para motos 4T
Adecuado para motores tanto con cambio integrado
como separado, con embragues en baño de aceite o seco.
Propiedades y tecnología de la gama XT4-S C60
El uso de bases sintéticas de alta calidad y de polímeros especiales
(Radial Polymer Structure) de altísima estabilidad de cizallamiento, permite a los
lubricantes de la gama XT4-S C60 mantener la viscosidad adecuada
del aceite en un amplio rango de temperaturas garantizando una lubricación
siempre eficaz, incluso en las situaciones más extremas.
Ventajas del Producto MCO Tailored Chemistry - desarrollado a
medida para aplicaciones motociclistas y adicionado con Bardahl Polar
Plus + Fullerene C60
Formulado con polímeros de altísima resistencia Radial Polymer Structure
Vespa 50/125/150/200/250/300
Aceite de motor Bardahl XT4-S C60 4 tiempos sintético 10W-40
Lubricante especial destinado a los usuarios más exigentes probado en
el ámbito de carreras en el Motor Sport y adecuado para usos deportivos.
Ideal para Racing, Hypersport, Sport-tourer & Off-road
Formulado para ofrecer el máximo rendimiento para motos 4T
Adecuado para motores tanto con cambio integrado
como separado, con embragues en baño de aceite o en seco.
Propiedades y tecnología de la gama XT4-S C60
El uso de bases sintéticas de alta calidad y de polímeros especiales
(Radial Polymer Structure) de altísima estabilidad al corte, permite a los
lubricantes de la gama XT4-S C60 mantener la viscosidad adecuada
del aceite en un amplio rango de temperaturas garantizando una lubricación
siempre eficaz, incluso en las situaciones más extremas.
Ventajas del Producto MCO Tailored Chemistry - desarrollado a
medida para aplicaciones motociclistas y adicionado con Bardahl Polar
Plus + Fullerene C60
Formulado con polímeros de altísima resistencia Radial Polymer Structure
Vespa 50/125/150/200/250/300
Aceite de motor Bardahl XT4-S C60 4 tiempos sintético 5W-40
Lubricante especial destinado a los usuarios más exigentes probado en
el ámbito racing en el Motor Sport y apto para usos deportivos.
Ideal para Racing, Hypersport, Sport-tourer & Off-road
Formulado para ofrecer el máximo rendimiento para motos 4T
Apto para motores tanto con cambio integrado
como separado, con embragues en baño de aceite o en seco.
Propiedades y tecnología de la gama XT4-S C60
El uso de bases sintéticas de alta calidad y de polímeros especiales
(Radial Polymer Structure) de altísima estabilidad al cizallamiento, permite a los
lubricantes de la gama XT4-S C60 mantener la viscosidad adecuada
del aceite en un amplio rango de temperaturas garantizando una lubricación
siempre eficaz, incluso en las situaciones más extremas.
Ventajas del Producto MCO Tailored Chemistry - desarrollado a
medida para aplicaciones motociclistas y adicionado con Bardahl Polar
Plus + Fullerene C60
Formulado con polímeros de altísima resistencia Radial Polymer Structure
Vespa 50/125/150/200/250/300
Aceite de motor Bardahl KGR Injection 2 tiempos sintético
Lubricante premium performance específico para motores 2T de altas
prestaciones de motos de carretera y óptimo para sistemas de lubricación
automáticos y DFI.
Ideal para
Motos de carretera
Motos enduro
Quad
Motos de nieve
Scooter
Propiedades y tecnología de KGR INJECTION Contiene la exclusiva fórmula
anti-fricción Bardahl Polar Plus capaz de formar una película
molecular lubricante que, fijándose químicamente en el metal, crea
una barrera de protección permanente reduciendo drásticamente las
fricciones y los desgastes en todas las partes lubricadas. La fórmula Bardahl
Polar Plus garantiza una mayor potencia con la máxima seguridad
anti-agarrotamiento incluso en las condiciones más difíciles de uso del
motor. KGR formulado con la innovadora química del polibuteno de alto
peso molecular, con bajas cenizas y alto poder detergente, permite
mantener limpias las partes más calientes del grupo térmico inhibiendo
la acumulación de
Vespa 50/125/150/200/250/300
Filtro de aire de espuma para Vespa 50 ET2-125 ET4
Vespa 50 ET2 ZAPC16000 2T AC `96
Vespa 50 ET2 Cat euro2 ZAPC38100 2T AC `00
Vespa 50 ET2 i.e. ZAPC12000 2T AC
Vespa 125 ET4 alt ZAPM04 4T AC `96-`99
Bobina de alta tensión externa Piaggio para Vespa ET2/LX/LXV/S
Vespa 50 ET2/LX/LXV/S
Variador MALOSSI Multivar 2000 para Yamaha D'ELIGHT 115 4T euro 3
Yamaha D'ELIGHT 115 4T euro 3
Variador MALOSSI Multivar 2000 para Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 200-300ccm
20x17 mm
14,0/16,0 g
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 200-300ccm
Variador Malossi Multivar 2000 para VESPA Primavera-Sprint 2014-2016
Cuando la tecnología marca la diferencia.
Multivar: el cambio deportivo con una aceleración fulminante que no deja espacio!
Una joya para engastar en su scooter. ¡Lástima que no se pueda exhibir, tanto es perfecto!
Diseñado por ingenieros de gran experiencia, producido íntegramente en las fábricas de Malossi por sistemas robotizados de altísima precisión.
Con un variador de tal sofisticación técnica, no se sorprenda si su scooter adquiere un arranque, una linealidad de cambio, una mayor "tranquilidad" mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento desconocidas en la versión base.
VESPA Primavera 3V 125 ie 4T euro 3 2014-> (M811M)
VESPA Primavera iGet 125 ie 4T euro 4 2016->
VESPA Sprint 3V 125 ie 4T euro 3 2014->2015
VESPA Sprint iGet 125 ie 4T euro 4 2016-> (MA13M)
Líquido anticongelante para radiador "Mastercare"
Todos los modelos con radiador
Rodillos variador Piaggio 7,4 gr para Vespa 125 GTS/GTS Super/GTV/GT/GT L
Dimensiones--> 19x17mm (6uds)
Vespa 125/150 S/LX/946/ GTS/GTS Super/GTV/GT /GT L
Silenciador Sito Plus para Vespa 125 ET4/LX-150 ET4/LX
Vespa 125 ET4 Alt ZAPM04 4T AC `96-`99
Vespa 150 ET4 Alt ZAPM04 4T AC ´96-´99
Vespa 150 ET4 Leader ZAPM19 4T AC `00
Vespa 125 ET4 Leader 4T AC `00
Vespa 125 LX ZAPM44100 4T AC `06, `09
Vespa 150 LX ZAPM44200 4T AC `06
Bujía NGK CR8EB
Filete largo
Aprilia: Atlantic 4T 125 Bj: 02-11 , Atlantic 4T 200 Bj: 03-04 ,
Leonardo ST 4T 125 Bj: 01-05 , RXV 450 Bj: 06 , RXV 550 Bj: 06 , SXV 450
Bj: 06 , SXV 550 Bj: 05-06 , Scarabeo 4T 125 Bj: 00-09
Scarabeo GT 4T 125 Bj: 05-07 , Scarabeo 4T 200 Bj: 00-09 , Sport
City Cube 4T 125 Bj: 08-12 , Sport City Cube 200 Bj: 07-11 , BMW: C1 125
Bj: 00-04 , C1 Family's Friend 125 Bj: 00-03 , C1 Executive 125 Bj:
00-03
C1 Williams F1 125 Bj: 01-03 , C1 Family's Friend 200 Bj: 01-03 ,
C1 Executive 200 Bj: 01-02 ,
Kit de revisión de motor "fast movie" para Vespa GTS 300
Kit compuesto por:
Batería, filtro de aceite, pastillas, correa (solo correa original Piaggio).
Vespa GTS 300
Kit de revisión de motor "fast movie" para Vespa LX 150
Kit compuesto por:
Batería, filtro de aceite, pastillas, correa (solo correa original Piaggio).
Vespa LX 150
Anillo o tapa del filtro de aceite para Vespa 125 ET4 hasta el motor 19963
Espesor: 2,6mm
Vespa 125 ET4 Alt ZAPM04 desde 1996 hasta 1999
Neumático Metzeler Feelfree 51P TL (120/70-12)
Vespa 50/125/150/200/250/300
Centralita eléctrica Piaggio control calefacción carburador para Vespa LX/LXV/S/Primavera/Sprint 50ccm/APRILIA/DERBI/PIAGGIO
Vespa LX/LXV /S/Primavera/Sprint 50ccm/APRILIA/DERBI /PIAGGIO
Aceite de motor 4 tiempos sintético 5W-40
Vespa 50/125/150/200/250/300
Rodamiento cigüeñal SKF (20x52x12) PIAGGIO SFERA/ZIP/ZIP FAST RIDER/FREE LIBERTY/NTT/NRG/DIESIS GILERA TYPHOON/STALKER/RUNNER
10 esferas, SKF BB1-3055 C
PIAGGIO SFERA - ZIP - ZIP FAST RIDER - FREE
LIBERTY - NTT - NRG - DIESIS
GILERA TYPHOON - STALKER - RUNNER
KYMCO HEROISM - SNIPER - SNIPER DD - PEOPLE
PEUGEOT BUXI - GEO - SPEEDAKE - SQUAB - ELISEO
Bomba de aceite completa Piaggio para Vespa ET2/LX/LXV/S /Primavera/Sprint 50ccm 2T AC
Vespa 50 ET2-Primavera-LX-
Piaggio Liberty-College
Pistón completo 50cc del diámetro 40 al diámetro 42 mm para Piaggio 50 Energy-NRG-Free-NTT-Quartz-Sfera-Et2-Zip-Liberty
Haciendo clic en comprar se mostrarán todas las medidas disponibles
Longitud-->54mm
Perno-->12x33x8mm
Compresión-->26
Piaggio 50 Energy-NRG-Free-NTT-Quartz-Sfera-Et2-Zip-Liberty
Correa bomba de aceite Piaggio para GILERA/PIAGGIO 50cc 2 -tiempos AC/LC-ET2-Liberty-Primavera-LX
Vespa 50 ET2-Primavera-LX-
Piaggio Liberty-College
Engranaje de la bomba de aceite Piaggio para Vespa ET2/LX/LXV/S /Primavera/Sprint 50ccm 2T AC
Vespa 50 ET2-Primavera-LX-
Piaggio Liberty-College
Escape Racing Polini
Vespa 125 Primavera i.e 3V ZAPM811 '2013
Vespa 125 Sprint i.e 3V ZAPM813 '2014
Vespa 150 Primavera i.e 3V '2014
Tambor embrague Piaggio para Vespa 50 ET4-LX-LXV-Sprint-Primavera-S
Vespa 50 4T
Vespa ET4 50
Vespa LX 50
Vespa LX 50 4T
Vespa LX 50 4T 2005-2009
Vespa LX 50 4T-2V
Vespa LX 50 4T 2V Touring 2011-2012
Vespa LX 50 4T-4V 2009 - 2013
Vespa LX 50 4T-4V Touring 2010-2013
Vespa LXV 50
Vespa LXV 50 4T 2V 25 Km/h 2012-2013
Vespa Primavera 50
Vespa Primavera 50 4T-2V 25 km/h 2014 - 2016
Vespa Primavera 50 4T-4V 2013-2016
Vespa S 50
Vespa S 50 4T 2
Grupo polea embrague Piaggio para Vespa 50 ET4-LX-LXV-Sprint-Primavera-S
Vespa 50 4T
Vespa ET4 50
Vespa LX 50
Vespa LX 50 4T
Vespa LX 50 4T 2005-2009
Vespa LX 50 4T-2V
Vespa LX 50 4T 2V Touring 2011-2012
Vespa LX 50 4T-4V 2009 - 2013
Vespa LX 50 4T-4V Touring 2010-2013
Vespa LXV 50
Vespa LXV 50 4T 2V 25 Km/h 2012-2013
Vespa Primavera 50
Vespa Primavera 50 4T-2V 25 km/h 2014 - 2016
Vespa Primavera 50 4T-4V 2013-2016
Vespa S 50
Vespa S 50 4T 2
Filtro de aceite Piaggio para Vespa 125/150 ET4/GT/GT L/Super/Primavera/Sprint/946/GTS/ GTV /LX/LXV/S
Dimensiones--> 55x25mm
Vespa 125/150 ET4/GT/GT L/Super/Primavera/Sprint/946/GTS/ GTV /LX/LXV/S
Herramienta Buzzetti montaje/desmontaje variador polea para Vespa 250/300 GTS/GTS Super/GTV/GT 60
Vespa 250/300 GTS/GTS Super/GTV/GT60
Bujía de encendido NGK blindada CR8EKB para Vespa 125/300 GT-GTS-GTL-GTV
Rosca larga M10x1, llave de 16mm, tipo blindado
Vespa 125/300 GT-GTS-GTL-GTV
Bujía NGK CR8EB para Vespa 125/300 GT-GTS-GTL-GTV
Rosca larga M10x1, llave 16mm, tipo no blindado.
Vespa 125/300 GT-GTS-GTL-GTV
Correa de transmisión Piaggio para Vespa 50 primavera - sprint/DERBI/PIAGGIO Atlantis /Boulevard/Fly 50ccm
Dimensiones-->l=756 mm, l=18 mm a=8 mm
Vespa 50 Primavera Touring 4V ZAPC53100
Vespa 50 Primavera Touring 3V ZAPCA0100
Vespa 50 Sprint 3V ZAPCA0101
Vespa 50 Sprint 4V ZAPC53101