Estatores completos para Vespa

Peso: 2,46 kg
Nota: Se adapta perfectamente al estator original
Corona dentada de 93 dientes

Encendido electrónico con avance variable para arranque eléctrico
- corona intercambiable

Accensione elettronica EVOK ad anticipo variabile cono Ø19mm.Grazie
alla ventola di raffreddamento maggiorata, la portata d'aria per il
raffreddamento è superiore del 25% rispetto alla ventola originale.I
rivetti applicati in fase di assemblaggio del volano sono rinforzati e
assicurano una affidabilità eccezionale, le zavorre dello stesso sono
ricavate dal pieno e sono perfettamente equilibrate e zincate.Infine, il piattello dello statore presenta una scala graduata che permette una perfetta regolazione dei gradi di accensione.Ogni kit è dotato di tutto il necessario per provvedere al montaggio

- Volano 1400g- Ventola di raffreddamento maggiorata- Statore 4 poli- Piastra statore graduata- Bobina d'accensione- Regolatore di tensione- Estrattore volano 28x1 mm- Piastrina di fissaggio bobina- Pipetta candela- Kit minuteria

7 plus di vendita- Plug and play, presente tutto il necessario per il montaggio - Ottima qualità e affidabilità nel tempo- Reso e garanzia estesa a 24 mesi - Numero verde Whatsapp 24 ore per assistenza e consulenza per regolazioni specifiche su richiesta- Colore ventola grigio come originale per non avere problemi in fase di revisione o iscrizione registro storico- Tacche inclinazione per registrazione anticipo- Rotore da 1,4kg circa, per il +30% di allungo.

L'accensione Flytech Touring è caratterizzata da una ventola in fusione di Zama simile all'originale che mantiene inalterato il design della Vespa ed è equipaggiata di centralina ad alto voltaggio "Sparkey".

Le principali caratteristiche di questa nuova accensione sono:

- maggiore inerzia (aumento e ridistribuzione del peso periferico)

- scintilla candela ad alto voltaggio- 

"Original Style", non altera l'estetica della Vespa- maggiore affidabilità grazie al funzionamento senza pick-up ed alla centralina elettronica potenziata.

Adecuado para estatores con encendido electrónico
Diámetro interno: 94 mm
Peso: 2,3 kg

alluminio CNC
volano: 1390g
cono 20/20mm/ 24/25mm, M12
12 magneti
110 watt
9 bobine
M12 mm
nero opaco
pre-regolazione dell'accensione variabile

Material: Plástico
Peso: 160gr

L'accensione Flytech Touring è caratterizzata da una ventola in fusione simile all'originale che mantiene inalterato il design della Vespa, è equipaggiata di centralina ad alto voltaggio "Sparkey" e, in alcuni modelli specifici, fornita con rotori lavorati a controllo numerico ricavati dal pieno.Le principali caratteristiche di questa nuova accensione sono:- maggiore inerzia (aumento e ridistribuzione del peso periferico)- scintilla candela ad alto voltaggio- "Original Style", non altera lo stile della Vespa- maggiore affidabilità grazie al rotore ricavato dal pieno, al funzionamento senza pick-up ed alla centralina elettronica potenziata.Applicazioni: Rally 180, Rally 200 Femsa.

Sin plato

La nueva centralita Pinasco “Sparkey” está
realizada con los mejores componentes electrónicos que ofrece el mercado,
tiene un circuito interno de carga y descarga de altísimas prestaciones que
aumenta notablemente la chispa de la bujía ya desde los regímenes más bajos
de rotación del motor. Ganadora con la Scuderia Pinasco de la 10H
de Magny Cours 2017 en la categoría Large y de la Spring Race 12H 2018
en la categoría Small Frame Proto y Large Frame, ha demostrado poder
incrementar las prestaciones del vehículo manteniendo inalterada
la fiabilidad.
Nota--> Atención compatible SOLO con encendidos Flytech Pinasco.

L'accensione Flytech Touring è caratterizzata da una ventola in fusione simile all'originale che mantiene inalterato il design della Vespa, è equipaggiata di centralina ad alto voltaggio "Sparkey" e, in alcuni modelli specifici, fornita con rotori lavorati a controllo numerico ricavati dal pieno.Le principali caratteristiche di questa nuova accensione sono:- maggiore inerzia (aumento e ridistribuzione del peso periferico)- scintilla candela ad alto voltaggio- "Original Style", non altera lo stile della Vespa- maggiore affidabilità grazie al rotore ricavato dal pieno, al funzionamento senza pick-up ed alla centralina elettronica potenziata.

L'accensione Flytech Touring è caratterizzata da una ventola in fusione simile all'originale che mantiene inalterato il design della Vespa, è equipaggiata di centralina ad alto voltaggio "Sparkey" e, in alcuni modelli specifici, fornita con rotori lavorati a controllo numerico ricavati dal pieno.Le principali caratteristiche di questa nuova accensione sono:- maggiore inerzia (aumento e ridistribuzione del peso periferico)- scintilla candela ad alto voltaggio- "Original Style", non altera lo stile della Vespa- maggiore affidabilità grazie al rotore ricavato dal pieno, al funzionamento senza pick-up ed alla centralina elettronica potenziata.

Adatto a statori con accensione elettronica
Diametro interno : 94 mm
Peso : 2,3kg
Doppia sede chiavello per diversa fasatura

Corrente a 6 volt alternata, 3 bobine, 5 fili (verde-nero-rosso-giallo-blu)
Attenzione--> Solo per modelli SENZA batteria

Cono: 17 mm

Peso: 1,9kg

El encendido Flytech Touring se caracteriza por un ventilador de fundición similar al original que mantiene inalterado el diseño de la Vespa, está equipado con una centralita de alto voltaje “Sparkey” y, en algunos modelos específicos, provisto de rotores trabajados con control numérico obtenidos del bloque completo. Las principales características de este nuevo encendido son: - mayor inercia (aumento y redistribución del peso periférico) - chispa de bujía de alto voltaje - “Estilo Original”,
no altera el estilo de la Vespa - mayor fiabilidad gracias al rotor
obtenido del bloque completo, al funcionamiento sin pick-up y a la centralita
electrónica potenciada.

Estator de 7 cables compuesto por: Conector Redondo de 4 Cables: Amarillo, Negro, Rojo, Gris; 3 cables de color: Verde, Blanco, Rojo

volano: 1660g
12 magneti
110 watt
9 bobine
punto di accensione statico, incl. cuscinetto, anelli di tenuta, albero motore, accensione

Permette di montare un'accensione con cono 20 su albero cono 19.

Permite montar un encendido con cono 20 en un árbol cono 19.

Avance variable 12v 90w
Conexiones: azul - a masa + al terminal pequeño de la centralita
rojo/negro al terminal grande de la centralita + a masa para el apagado
amarillo al regulador de voltaje

Estator electrónico 12V a 5 cables compuesto por: Conector redondo a 2 cables: Negro y Azul; 3 cables de color: blanco, verde, rojo.

Avance variable 12v 90w
Conexiones: azul - a masa + al terminal pequeño de la centralita rojo/negro al terminal grande de la centralita + a masa para el apagado amarillo al regulador de tensión

Nuevo kit de encendido VMC EVO con avance variable para motores Vespa Smallframe, completo con estabilizador y bobina IDM

Ventilador de enfriamiento en aluminio con perfiles de las aletas aumentados para incrementar el flujo de aire y enfriar mejor el grupo térmico incluso en las condiciones más exigentes

Ventilador de aluminio trabajado en cnc
Con avance Variable 12 Voltios 90 Vatios

Massa Per Volano Accensione vmc in cnc

Il peso da 820gr non monta su carter smallframe standard originali piaggio o aftermarket che hanno il labbro parapolvere

M5x10 mm
l=24 mm
a=10 mm
senza sostegno

Accensione elettronica EVOK ad anticipo variabile cono Ø20mm.Grazie
alla ventola di raffreddamento maggiorata, la portata d'aria per il
raffreddamento è superiore del 25% rispetto alla ventola originale.I
rivetti applicati in fase di assemblaggio del volano sono rinforzati e
assicurano una affidabilità eccezionale, le zavorre dello stesso sono
ricavate dal pieno e sono perfettamente equilibrate e zincate.Infine, il piattello dello statore presenta una scala graduata che permette una perfetta regolazione dei gradi di accensione.Ogni kit è dotato di tutto il necessario per provvedere al montaggio- Volano 1400g- Ventola di raffreddamento maggiorata- Statore 4 poli- Piastra statore graduata- Bobina d'accensione- Regolatore di tensione- Estrattore volano 28x1 mm- Piastrina di fissaggio bobina- Pipetta candela- Kit minuteria7 plus di vendita- Plug and play, presente tutto il necessario per il montaggio - Ottima qualità e affidabilità nel tempo- Reso e garanzia estesa a 24 mesi - Numero verde Whatsapp 24 ore per assistenza e consulenza per regolazioni specifiche su richiesta- Colore ventola grigio come originale per non avere problemi in fase di revisione o iscrizione registro storico- Tacche inclinazione per registrazione anticipo- Rotore da 1,4kg circa, per il +30% di allungo.

volante: 1600g (aluminio CNC)
9 bobinas, 12 imanes, 12V, AC, 110 vatios, punto de encendido fijo.

Le accensioni digitali vengono utilizzate principalmente su motori di fascia alta. L'accensione Polini PVL2020 funziona fino a 20.000 rpm, il rotore pesa solamente 660 gr cio' significa che avremo un'accelerazione molto piu' veloce e reattiva raggiungendo la velocita' massima in minor tempo...L'unità CDI offre il vantaggio aggiuntivo della fasatura variabile dell'accensione. Quando lavelocità del motore aumenta, lafasatura si sposta verso il punto morto superiore aumentando la resa in maniera considerevole.

Avance variable 12v 90w
Conexiones: azul - a masa + al terminal pequeño de la centralita rojo/negro al terminal grande de la centralita + a masa para el apagado amarillo al regulador de voltaje

Nuevo kit de encendido VMC EVO con avance variable para motores Vespa Smallframe, completo con estabilizador y bobina IDM

Ventilador de enfriamiento de aluminio con perfiles de aletas aumentados para incrementar el flujo de aire y enfriar mejor el grupo térmico incluso en las condiciones más exigentes

Avance variable 12v 90w
Conexiones: azul - a masa + al fastón pequeño de la centralita rojo/negro al fastón grande de la centralita + a masa para el apagado amarillo al regulador de tensión

Nuevo kit de encendido VMC EVO con avance variable para motores Vespa Smallframe, completo con estabilizador y bobina IDM

Ventilador de refrigeración de aluminio con perfiles de las aletas aumentados para incrementar el flujo de aire y enfriar mejor el grupo térmico incluso en las condiciones más exigentes

cable negro a masa en el pin pequeño de la centralita/bobina idm y en puente con el cable negro que viene del sistema eléctrico de la vespa

cable azul en el pin grande de la centralita/bobina idm y en puente con el cable verde para el apagado que viene del sistema eléctrico de la vespa

cable blanco salida de la corriente alterna para conectar al cable azul del sistema eléctrico se puede usar el regulador de tensión original

Anticipo variable 12v 90w
Conexiones: azul - a masa + al terminal pequeño de la centralita
rojo/negro al terminal grande de la centralita + a masa para el apagado
amarillo al regulador de tensión

3 hilos--> Verde, rojo, negro

Estator electrónico 12V a 5 cables compuesto por: Conector redondo de 2 cables: Negro y Azul; 3 cables de color: blanco, verde, rojo.

Completo di minuteria e puntale.

Estator de 5 hilos: Amarillo, Rojo, Verde, Negro, Azul

Para completar la conversión es necesario comprar:

- Estator BGM PRO HP V2.0 cod. 07-FU-031-S
- Regulador de voltaje cod. 05-GE-018-IR
- Centralita CDI cod. 07-AF-018-IR

Peso: 1,880 kg

Nota: Se adapta perfectamente al estator original.

5 Fili; Rosso, Verde, Nero, Blu, Giallo.

Peso: 1,6 Kg

Notas: Encendido a 6-12Voltios, avance variable. Perfectamente intercambiable con el original SIN modificar nada, ventilador de Nylon con estética igual al original.

Ventilador de aluminio trabajado CNC
Cono: 19 
Peso: 1,390 kg

9 bobinas, 12 imanes, 12V, AC, M10 mm, 110 vatios, punto de encendido variable
Sistema de corriente continua

Gestiona múltiples mapas simultáneamente sin tener que recurrir a dispositivos portátiles, con un simple clic. Permite trasladar el mapa seleccionado moviendo el OFFSET (+ o - 2°).

Los encendidos Malossi concentran en sí el máximo de la tecnología aplicada a las competiciones. Los nuevos encendidos de rotor interno nacen de la necesidad de superar las limitaciones técnicas de los grupos volante-encendido de origen, los cuales, más allá de las 10,000 revoluciones por minuto no garantizan una constancia de rendimiento, provocando problemas significativos y a veces insuperables de ajuste.

Hemos hecho la centralita aún más inmune a las interferencias, desarrollando un microprocesador basado en uP STM8 - 8 Bit con capacidad de cálculo superior @ 20 MIPS para garantizar una precisión de chispa mucho mayor respecto a la versión anterior!

La gama MHR Team II está equipada con centralita de avance variable no remapeable con 3 trimmers:


el primero (MAPS) para determinar la selección del mapa de avance
el segundo (OFFSET) permite

Nota: CADA CANTIDAD EQUIVALE A 0,5 METROS.

Resiste a temperaturas de -60°C + 180°C con picos de hasta 230°C, autoextinguible

Sección 1,5 mm

Peso-->530gr

Corriente a 6 voltios alterna, 3 bobinas, 5 cables (verde-negro-rojo-amarillo-azul)
Atención--> Solo para modelos SIN batería

aluminio CNC
volante: 1660g
12 imanes
12V, AC 110 watt
9 bobinas
preajuste del encendido variable

Peso: 1,8 Kg

Pinasco amplía la gama de encendidos Flytech con nuevos modelos
desarrollados para el mundo del turismo para "Vespa Wide Frame". El encendido
Flytech Touring se caracteriza por un ventilador de fundición de Zama
similar al original que mantiene inalterado el diseño de la Vespa y está
equipado con una centralita de alto voltaje “Sparkey”. Las principales características de este nuevo encendido son: - mayor inercia (aumento y redistribución del peso periférico) - chispa de bujía de alto voltaje - “Estilo Original”, no altera la estética de la Vespa - mayor fiabilidad gracias al funcionamiento sin pick-up y a la centralita electrónica potenciada.

Color del ventilador: Negro
Cono: 19

Peso del volante: 1,2 kg

Ogni kit è dotato di tutto il necessario per provvedere al montaggio- Volano 1400g- Ventola di raffreddamento maggiorata- Statore 4 poli- Piastra statore graduata- Bobina d'accensione- Regolatore di tensione- Estrattore volano 28x1 mm- Piastrina di fissaggio bobina- Pipetta candela- Kit minuteria

Avance variable 12v 90w
Conexiones: azul - a masa + al terminal pequeño de la centralita
rojo/negro al terminal grande de la centralita + a masa para el apagado
amarillo al regulador de tensión

Cableado de 4 hilos (Caja BT: Amarillo, verde, rojo, negro/Carrete AT: verde, rojo, blanco)
Modelos sin arranque eléctrico y sin intermitentes

Adecuado para estatores con encendido electrónico
Diámetro interno: 94 mm
Peso: 1,60
equilibrado

alluminio CNC
volano: 1390g
cono 20/20mm/ 24/25mm, M12
12 magneti
12V, AC 110 watt
9 bobine
M12 mm
punto di accensione statico

alluminio CNC
volano: 1390g
cono 20/20mm/ 24/25mm, M12
12 magneti
12V, AC 110 watt
9 bobine
M12 mm

Peso: 3kg
Fondo de almacén original Piaggio, puede presentar imperfecciones debidas al tiempo.

volano: 740g
cono 20/20mm/ 24/25mm
12 magneti
12V 110 watt
Ø 104,0mm

El encendido Flytech Touring se caracteriza por un ventilador de fundición similar
al original que mantiene inalterado el diseño de la Vespa, está
equipado con una centralita de alto voltaje "Sparkey" y, en algunos
modelos específicos, provisto con rotores mecanizados a control numérico
obtenidos de una pieza sólida. Las principales características de este nuevo
encendido son: - mayor inercia (aumento y redistribución del peso
periférico) - chispa de bujía de alto voltaje - "Estilo Original",
no altera el estilo de la Vespa - mayor fiabilidad gracias al rotor
obtenido de una pieza sólida, al funcionamiento sin pick-up y a la centralita
electrónica mejorada.

12 bobinas
2 cables

Peso: 2,2 Kg

Peso: 1,6 Kg

Notas: Encendido a 6-12Volt, avance variable. Ventilador de Nylon con estética igual al original.

Regulador de tensión 12v incluido, regulador de tensión 6v comprable por separado

Idéntica al original en cada mínimo detalle

Incluidos adaptadores en roscas de: M8x1 - M10x1,25 - M12x1,25

Ref. Orig. 140965

Ref. Orig. 183333 - 111805 - 78934 - 111806 - 98077

Peso volante: 1,250 Kg
9 bobinas, 12 imanes, 12V, AC, 110 vatios
Es necesario utilizar el ventilador original, no incluido en el kit.

-4 cables
-12V, AC/DC 70 vatios
-para batería de máx. 5 Ah

Cono original Ducati para cigüeñales con cono grande (Vespa PK XL, PX, Cosa).

Producto usado

en acero templado bruñido

Estator de 7 hilos compuesto por: Conector Redondo de 4 Hilos: Amarillo, Negro, Rojo, Gris; 3 hilos de color: Verde, Blanco, Rojo

Estator electrónico 12V a 5 cables compuesto por: Conector redondo de 2 cables: Negro y Azul; 3 cables de color: blanco, verde, rojo.

Cableado de 3 hilos (Caja BT: verde, azul, marrón/ Bobina AT: verde, rojo, blanco)

volante: 1600g (aluminio CNC)
9 bobinas, 12 imanes, 12V, AC, 110 vatios, punto de encendido variable.

Estator de 5 cables compuesto por: Conector redondo de 5 cables: Negro, Rojo, Amarillo, Gris, Verde; 3 Cables a la Centralita de color: blanco, verde, rojo.

120 vatios
5 bobinas
5 cables

M11x1,5 mm a hombro 23,0 mm
Ø 19,5 mm

volante: 1660g (aluminio CNC)
9 bobinas, 12 imanes, 12V, DC, 110 vatios, punto de encendido fijo.

Peso volante: 1,250 Kg
9 bobinas, 12 imanes, 12V, AC, 110 vatios

Es necesario utilizar el ventilador original, no incluido en el kit.

Ventilador de aluminio trabajado CNC
Cono: 19
Peso: 1,390 kg

9 bobinas, 12 imanes, 12V, AC, M10 mm, 110 vatios, punto de encendido estático.

Encendido electrónico con avance variable 12v 90w
Color del ventilador: Negro

Hilos de goma-silicona resistentes a temperaturas de -60°C a +180°C con picos hasta 230°C, autoextinguible
Sección 1,5 mm, cortados a medida: verde, negro, amarillo, azul, rojo 
Kit completo de: Hilos, terminales, funda aislante y brida.

M12x1,25 mm a
respaldo 15,0 mm
Ø 19,5 mm

Ø 55/33 mm (espesor): 1,6mm
Ref.Orig: 133500

Masas adicionales para volante: permiten personalizar el encendido a su vehículo en función de la preparación del medio, incrementando aún más el momento de inercia.

Dimensiones--> Ø 134x105x18
Momento de inercia--> 19 Kg/cm2
ATENCIÓN--> No compatible con artículos Malossi: 5516956 y art. 5517175

volante: 1660g (aluminio CNC)
9 bobinas, 12 imanes, 12V, DC, 110 vatios, punto de encendido variable.

Nota: CADA CANTIDAD EQUIVALE A 0,5 METROS.

Resiste a temperaturas de -60°C + 180°C con picos hasta 230°C, autoextinguible

Sección 1,5 mm

Nota: CADA CANTIDAD EQUIVALE A 0,5 METROS.

Resiste a temperaturas de -60°C + 180°C con picos de hasta 230°C, autoextinguible

Sección 1,5 mm

Nota: CADA CANTIDAD EQUIVALE A 0,5 METROS.

Resiste a temperaturas de -60°C a +180°C con picos hasta 230°C, autoextinguible

Sección 1,5 mm

Nota: CADA CANTIDAD EQUIVALE A 0,5 METROS.

Resiste a temperaturas de -60°C + 180°C con picos hasta 230°C, autoextinguible

Sección 1,5 mm

Nota: CADA CANTIDAD EQUIVALE A 0,5 METROS.

Resiste a temperaturas de -60°C + 180°C con picos hasta 230°C, autoextinguible

Sección 1,5 mm

Nota: CADA CANTIDAD EQUIVALE A 0,5 METROS.

Resiste a temperaturas de -60°C + 180°C con picos de hasta 230°C, autoextinguible

Sección 1,5 mm

Nota: CADA CANTIDAD EQUIVALE A 0,5 METROS.

Resiste a temperaturas de -60°C + 180°C con picos hasta 230°C, autoextinguible

Sección 1,5 mm

Hilos de goma-silicona resistente a temperaturas de -60°C + 180°C con picos hasta 230°C, autoextinguible
Sección 1,5 mm, cortados a medida: blanco, rojo, verde, azul, negro
Kit completo de: Hilos, faston, funda aislante y brida.

Nota: CADA CANTIDAD EQUIVALE A 0,5 METROS.

Resiste a temperaturas de -60°C + 180°C con picos hasta 230°C, autoextinguible

Sección 1,5 mm

Nota: CADA CANTIDAD EQUIVALE A 0,5 METROS.
Diámetro-->8 mm

Nota: CADA CANTIDAD EQUIVALE A 0,5 METROS.
Diámetro--> 6 mm

Nota: CADA CANTIDAD EQUIVALE A 0,5 METROS.
Diámetro--> 4 mm

Encendido electrónico Vespatronik Quattrini 12V 90W con avance variable, gran fiabilidad y rendimiento ampliamente probado en pista y en carretera.
Ventilador de color gris, dentro de la caja instrucciones para un uso correcto.

Plato de encendido Vespa PX-PE

Plato para encendido Vespa ET3-Special-Primavera-PK

Cono: 20

Peso: 2.3 kg.

Cono: 20

Peso: 1,5 kg.

Cono: 19
Peso: 1,5 kg

Volante integral.

Cono: 20

Peso: 0.9 kg.

Cono: 19
Peso: 0,9 kg

Volante integral.

Cono: 20

Peso: 0.9 kg.

Cono: 19
Peso: 0,9 kg

Volante remachado.

Peso: 0.2 kg.

Color: Amarillo

Peso: 0.2 kg.

Color: Gris

Peso: 0.2 kg.

Color: Aspecto Carbono

- Peso Kg 1,100
- Cono 20
- Volante integral
- Ventilador gris
- Avance variable

- Peso Kg 1,700
- Cono 20
- Volante integral
- Ventilador aspecto carbono
- Avance variable

- Peso Kg 1,10
- Cono 20
- Volante integral
- Ventilador look carbono
- Avance variable