Horquillas y partes

Pintada transparente, con silenciador anodizado negro.

Pintada transparente, con silenciador anodizado negro.

para círculo a radios 17"
Ref.Orig: 114744

Nota: DGM35718Seg

Solo para modelos SIN VARIADOR

Muelles incluidos

4uds.

Dimensiones:

diámetro exterior=18  diámetro interior=16  longitud=14

tope interno

Haciendo clic en comprar se mostrarán todas las medidas disponibles

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Espesor---->2 mm

Rif.Orig 247849
Grigio fumo

Ref. Orig 213223

Per Ciao PX con variatore

Ref.Orig 164149

Ref.Orig 164149

Amplia variación del ángulo de avance
Simplemente girando la placa, sin quitar el volante.

El Kit FLY CLUTCH es intercambiable con la transmisión original y mejora su
rendimiento y duración gracias a materiales de alta calidad y refuerzos donde es necesario.

Para vehículos con variador.

1. Polea Fija

Esta polea fija es de 15° con un diámetro de 102 mm, está nitrurada a gas endurecido para inducir una excelente duración, tiene un montaje positivo de doble “d” en el cubo y está fijada con una tuerca Zincada M24.

2. Torque Driver

Está constituida por una polea de 15° con diámetro de 102 mm, soldada TIG a un cubo especialmente diseñado con buje EKU prensado. EKU es un material autolubricante en seco que garantiza un excelente comportamiento de
deslizamiento y un desgaste mínimo.
Adaptable también al sistema original Piaggio.

3. Resorte de contraste del variador

Estos resortes de acero aleado al silicio con alto contenido de carbono y tratado térmicamente, están balanceados dinám

Dopo aver prodotto la Gear Box Variatore per moped Piaggio, Pinasco ha sviluppato una serie di kit ingranaggi in acciaio ad alta resistenza con varie rapportature per tutti gli appassionati di "Ciao" che li utilizano nell' Enduro, Pista o Turismo.

Realizzati in acciaio legato specifico per ingranaggi i nuovi SPRINT GEARS Pinasco sono estremamente resistenti e silenziosi, il pignone principale ha un profilo elicoidale per eliminare l'oscillazione assiale dell'alberino frizione (una componente delle forze in gioco "tira" verso l'interno l'alberino) garantendo sempre il corretto allineamento delle semipulegge anche nell'uso più gravoso.

Gli ingranaggi SPRINT GEARS Pinasco, completi di rasamenti, possono essere montati anche in tutti i mozzi ruota variatore originali Piaggio.

Dopo aver prodotto la Gear Box Variatore per moped Piaggio, Pinasco ha sviluppato una serie di kit ingranaggi in acciaio ad alta resistenza con varie rapportature per tutti gli appassionati di "Ciao" che li utilizano nell' Enduro, Pista o Turismo.

Realizzati in acciaio legato specifico per ingranaggi i nuovi SPRINT GEARS Pinasco sono estremamente resistenti e silenziosi, il pignone principale ha un profilo elicoidale per eliminare l'oscillazione assiale dell'alberino frizione (una componente delle forze in gioco "tira" verso l'interno l'alberino) garantendo sempre il corretto allineamento delle semipulegge anche nell'uso più gravoso.

Gli ingranaggi SPRINT GEARS Pinasco, completi di rasamenti, possono essere montati anche in tutti i mozzi ruota variatore originali Piaggio.

Dopo aver prodotto la Gear Box Variatore per moped Piaggio, Pinasco ha sviluppato una serie di kit ingranaggi in acciaio ad alta resistenza con varie rapportature per tutti gli appassionati di "Ciao" che li utilizano nell' Enduro, Pista o Turismo.

Realizzati in acciaio legato specifico per ingranaggi i nuovi SPRINT GEARS Pinasco sono estremamente resistenti e silenziosi, il pignone principale ha un profilo elicoidale per eliminare l'oscillazione assiale dell'alberino frizione (una componente delle forze in gioco "tira" verso l'interno l'alberino) garantendo sempre il corretto allineamento delle semipulegge anche nell'uso più gravoso.

Gli ingranaggi SPRINT GEARS Pinasco, completi di rasamenti, possono essere montati anche in tutti i mozzi ruota variatore originali Piaggio.

Dopo aver prodotto la Gear Box Variatore per moped Piaggio, Pinasco ha sviluppato una serie di kit ingranaggi in acciaio ad alta resistenza con varie rapportature per tutti gli appassionati di "Ciao" che li utilizano nell' Enduro, Pista o Turismo.

Realizzati in acciaio legato specifico per ingranaggi i nuovi SPRINT GEARS Pinasco sono estremamente resistenti e silenziosi, il pignone principale ha un profilo elicoidale per eliminare l'oscillazione assiale dell'alberino frizione (una componente delle forze in gioco "tira" verso l'interno l'alberino) garantendo sempre il corretto allineamento delle semipulegge anche nell'uso più gravoso.

Gli ingranaggi SPRINT GEARS Pinasco, completi di rasamenti, possono essere montati anche in tutti i mozzi ruota variatore originali Piaggio.

Dopo aver prodotto la Gear Box Variatore per moped Piaggio, Pinasco ha sviluppato una serie di kit ingranaggi in acciaio ad alta resistenza con varie rapportature per tutti gli appassionati di "Ciao" che li utilizano nell' Enduro, Pista o Turismo.

Realizzati in acciaio legato specifico per ingranaggi i nuovi SPRINT GEARS Pinasco sono estremamente resistenti e silenziosi, il pignone principale ha un profilo elicoidale per eliminare l'oscillazione assiale dell'alberino frizione (una componente delle forze in gioco "tira" verso l'interno l'alberino) garantendo sempre il corretto allineamento delle semipulegge anche nell'uso più gravoso.

Gli ingranaggi SPRINT GEARS Pinasco, completi di rasamenti, possono essere montati anche in tutti i mozzi ruota variatore originali Piaggio.

Dopo aver prodotto la Gear Box Variatore per moped Piaggio, Pinasco ha sviluppato una serie di kit ingranaggi in acciaio ad alta resistenza con varie rapportature per tutti gli appassionati di "Ciao" che li utilizano nell' Enduro, Pista o Turismo.

Realizzati in acciaio legato specifico per ingranaggi i nuovi SPRINT GEARS Pinasco sono estremamente resistenti e silenziosi, il pignone principale ha un profilo elicoidale per eliminare l'oscillazione assiale dell'alberino frizione (una componente delle forze in gioco "tira" verso l'interno l'alberino) garantendo sempre il corretto allineamento delle semipulegge anche nell'uso più gravoso.

Gli ingranaggi SPRINT GEARS Pinasco, completi di rasamenti, possono essere montati anche in tutti i mozzi ruota variatore originali Piaggio.

Il Carter Motore Pinasco Power Casing per Piaggio Moped è stato progettato per poter ospitare un albero motore con la spalla lato valvola più larga di 5mm rispetto all'originale, corsa 43mm e 46mm, l'aspirazione a valvola rotante con collettori intercambiabili da 13mm (fornito), 21mm (opzionale) e la travaseria supplementare lavorata a CNC. Il kit è disponibile in 2 versioni distinte, Valvola e Lamellare per gruppi termici con alesaggio da 43mm e 46mm e viene fornito con con l'albero motore dedicato e tutti gli accessori per il montaggio.

Il Carter Motore Pinasco Power Casing per Piaggio Moped è stato progettato per poter ospitare un albero motore con la spalla lato valvola più larga di 5mm rispetto all'originale, corsa 43mm e 46mm, l'aspirazione a valvola rotante con collettori intercambiabili da 13mm (fornito), 21mm (opzionale) e la travaseria supplementare lavorata a CNC. Il kit è disponibile in 2 versioni distinte, Valvola e Lamellare per gruppi termici con alesaggio da 43mm e 46mm e viene fornito con con l'albero motore dedicato e tutti gli accessori per il montaggio.

Il Carter Motore Pinasco Power Casing per Piaggio Moped è stato progettato per poter ospitare un albero motore con la spalla lato valvola più larga di 5mm rispetto all'originale, corsa 43mm e 46mm, l'aspirazione a valvola rotante con collettori intercambiabili da 13mm (fornito), 21mm (opzionale) e la travaseria supplementare lavorata a CNC. Il kit è disponibile in 2 versioni distinte, Valvola e Lamellare per gruppi termici con alesaggio da 43mm e 46mm e viene fornito con con l'albero motore dedicato e tutti gli accessori per il montaggio.

Il Carter Motore Pinasco Power Casing per Piaggio Moped è stato progettato per poter ospitare un albero motore con la spalla lato valvola più larga di 5mm rispetto all'originale, corsa 43mm e 46mm, l'aspirazione a valvola rotante con collettori intercambiabili da 13mm (fornito), 21mm (opzionale) e la travaseria supplementare lavorata a CNC. Il kit è disponibile in 2 versioni distinte, Valvola e Lamellare per gruppi termici con alesaggio da 43mm e 46mm e viene fornito con con l'albero motore dedicato e tutti gli accessori per il montaggio.

Il Carter Motore Pinasco Power Casing per Piaggio Moped è stato progettato per poter ospitare un albero motore con la spalla lato valvola più larga di 5mm rispetto all'originale, corsa 43mm e 46mm, l'aspirazione a valvola rotante con collettori intercambiabili da 13mm (fornito), 21mm (opzionale) e la travaseria supplementare lavorata a CNC. Il kit è disponibile in 2 versioni distinte, Valvola e Lamellare per gruppi termici con alesaggio da 43mm e 46mm e viene fornito con con l'albero motore dedicato e tutti gli accessori per il montaggio.

con scarico flangiato ,collettore da 22MM. 
Monofascia

Il gruppo termico Pinasco "EVOTEN BIG BORE QUADRO" Ø 46mmx46mm è un nuovo prodotto dedicato al mondo dei ciclomotori Piaggio con albero motore corsa 46mm ed è il gruppo termico specifico per i carter Pinasco 46x46 Master e Slave.

La cilindrata si avvicina agli 80cc, è equipaggiato con pistone monofascia e monta i collettori di scarico flangiati da 22, 25 e 28mm.

Il gruppo termico Pinasco "EVOTEN BIG BORE QUADRO" viene fornito con la nuova testa a candela centrale unificata a 5 prigionieri fissata ad incasso e completa di valvola di decompressione che elimina definitivamente il problema degli sfiati in camera di combustione e dei conseguenti cali prestazionali; il rapporto di compressione è di 13.5:1.

Progettati per motori ad alte prestazioni, la coppia di cuscinetti Pinasco T9-C4 è il top di gamma che si può trovare ora sul mercato, realizzati coi migliori materiali hanno la gabbia in poliammide anti attrito e la tolleranza delle sfere in C4 garatiscono il perfetto gioco assiale dell'albero motore. L'accessorio Moped che mancava alla già completa gamma di prodotti Pinasco.

Con trattamento di zincatura. È inserita nella truss dei ciclomotori piaggio.

En acero
negro
sin ABE

POTENZIAMENTO SCINTILLA CANDELA
ACCENSIONE SICURA CON MEZZO GIRO DI PEDALE
INSTALLO LUCE STOP POSTERIORE DEDICATA
CARBURAZIONI OTTIMALI GRAZIE ALLA COMBUSTIONE PERFETTA

Bobina 02 avvolgimenti doppia uscita:
01 avvolgimento fari
01 avvolgimento potenziamento bobina ALIMENTAZIONE B.T.

Interasse fori 50mm

Longitud-->27,00

Ref.Orig 131009

Completo de perno (Diám. 14 mm), resortes y retenes elásticos

Modelos desde 1971

Ref.Orig 9636

Kit compuesto por fundas y cables precortados para frenos, acelerador y starter

MODELOS CON VARIADOR

Kit compuesto por N. 2 retenes cortos (33 mm), 4 retenes largos (37 mm), 6 resortes.

M8 - h7 - CLAVE 24

Per Ciao PX con variatore

blanco
volteable

cromado
abatible

negro mate
abatible

blanco
volteable

negro mate
abatible

Coppia di borse laterali rettangolari per Piaggio Ciao di colore nero, dotate di cinghia.

lunghezza: 300 mm, altezza: 300 mm, larghezza: 110 mm

cromado
abatible

Altura-- 34 mm

Ref.Orig 185818

Ref.Origen 550594

Original Piaggio (Ref. Orig. 228989)

Muelles de acero al carbono pretemplado con alta carga de
límite elástico, protegidos por una pintura en varios colores de alta resistencia
térmica. La diferente coloración resalta la carga de cada serie de muelles.

Diámetro de 22/24 mm, longitud 100 mm

Acabado Galvanizado ACCESORIO

Ref.Orig 183315

Testa senza foro decompressore.

Testa senza foro decompressore

Nota--> Para modelos con llantas de aleación

Ref. Orig 187423

Tornillo carga aceite

Ref. Orig 030280

Color negro, muelle incluido

Mordaza individual 1 UDS

Para modelos CON Variador
Juntas premium en aramida

Modelos desde 1969 color marfil

Ref.Orig 6847

para Polea mm.70-80 MODIFICACIÓN

DAYCO Ref. 10A0940C

Medidas 17x23x12

Ref. Orig 103696

Nota--> Para modelos SIN variador

Ref. Orig 114469

Kit compuesto por 6 retenes largos (44 mm), 6 resortes.

Cod. Orig. 143599

Ref.orig: 291508

Ref.orig: 291308

Ref.orig: 291309

Para modelos SIN VARIADOR

Ref.Orig 12493

Ref. Orig 113124

Grupo térmico Pinasco en aluminio Ø 42mm, ideal para quienes quieren darle un poco de vida a su ciclomotor de cincuenta. El kit no requiere conocimientos técnicos particulares para ser montado y se adapta fácilmente a todos los ciclomotores CIAO, SI, BRAVO. El aluminio con revestimiento de Nicasil confiere al grupo térmico Pinasco una robustez excepcional y una resistencia única, garantizando un rendimiento superior en
todos los regímenes de uso.

 
Transformación a 60cc

Grupo térmico Pinasco en aluminio Ø 42mm, el ideal para quien quiere darle un poco de brío a su ciclomotor. El kit no requiere conocimientos técnicos particulares para ser montado y se adapta fácilmente a todos los ciclomotores CIAO, SI, BRAVO. El aluminio con recubrimiento de Nicasil confiere al grupo térmico Pinasco una robustez excepcional y una resistencia única garantizando prestaciones superiores en
todos los regímenes de uso.

Componente específico para los Ciao elaborados. Aumenta notablemente el confort de conducción a velocidades sostenidas

El variador Pinasco Overdrive para ciclomotor ha sido diseñado para garantizar un rendimiento muy alto, perfecta intercambiabilidad con los componentes originales y fiabilidad son características que han hecho famoso al marca Pinasco en el mundo. La mayor excursión general permite la inserción de una relación más corta en aceleración y una más larga en velocidad máxima con obvias ventajas en términos de rendimiento total.

Ref.Orig 228974

Diámetro caña--> 22 mm